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【所有期間または運転回数】
10年落ちの走行4万kmを日産で購入しました。一年保証付きで中古車でも安心して購入できました。
【総合評価】
1.6Lのスポーツライン6ATを探していたので普通にパワフルなエンジン、
2.なめらかな6AT、足のカッチリ感に満足しています。
最近のVWはDSGになってしまい故障のリスク、故障時の修理費用に不安がありましたので
やはりトルコンの6ATは安心できます。普通に乗るのには問題ないトルクがあり乗りやすいです。
エンジンの気持ちよさはBMWにはかないませんが、嫁さんメインでのファミリーカーとしては最高です。
【良い点】
なんといっても手頃な5ナンバーサイズ、4m切る全長、スポーツシート、スポーツサス(ザックス)、6ATでしょうか。燃費も高速で15km、街乗り9kmくらいで悪くはないです。1.6Lのエンジンも過不足なく6ATもショックもなくなめらかです。安全装備もサイド、カーテンエアバッグもついており安心です。
電動パワステということですが、非常に自然で昔の輸入車ほど重くもなく、日本車ほど軽くもなく
適度な重さで路面情報を伝えてきます。エンジンもタイミングチェーンでベルト切れ、交換のリスク、コストもないです。
子供が小さい4人家族、子育てが終わった熟年夫婦が落ち着いて乗るにはいい車です。
あまり走っていないのでちょっと他とは違う車に嫌みなく乗るにはいいです。
【悪い点】
リアシートの背もたれが少し立ち気味です。リクライニングできないので大人にはちょっと長距離はつらいです。フロントは振動をスポーツシート、ブッシュ、ダンパーでうまく吸収してくれています。適度なコツコツ感でゴムシートの上を走っているような感じで快適です。
リアは最悪で、段差をもろに伝えてきます。シートも薄めで堅いので高速の段差などはゴンゴンきて不快です。かなりフロントとの差があります。夫婦二人でたまに駅までお客を乗せる、小さい子供を乗せる程度はいいと思います。あとはリアとハッチにはプライバシーガラスがほしかったです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.2 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.8 | 3.9 |
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【このクルマの良い点】
−ポロの中でもGTIは全く別のタイプの車、ATはないスポーツモデル、峠道が楽しい。
−小さい車だがしっかりした剛性感がある。
−2500回転位からのドッカンターボが力強い加速。
−マフラーは純正なのにかなり太...
投稿日: 2024年06月25日
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【このクルマの良い点】
まずはアルファロメオで辣腕を振るったワルター・デ・シルバ監修の完成された丹精なデザインに尽きます。今ではAW型が誕生して旧モデルになりましたが未だ輝きは薄れてはいない。ゴルフ譲りのCZE型1.4L気筒休止エンジンも...
投稿日: 2023年02月22日
ポロ(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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181.4
72.8
47.4
47.2
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