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投稿者評価
平均
【総合評価】
コンパクトなサイズで後部座席にドアがあり、スポーティーな走りもできるという高次元なバランスを持ったクルマ。こんなによいパッケージングのクルマは他にないのではないかと思われる。
国産車だとコルト・ラリーアートVersion R、フィットRS、スイフトスポーツなどを購入候補に挙げたが、ボディ剛性や高速走行安定性などはPOLOが断然よい。
しかし、不満な点であげたクラッチとタイミングベルトの問題は費用的にも心情的にもかなりの負担である。一応、当方は旧車やラテン車も所有したことがあるが、ある意味それ以上に交換サイクルに気を使う必要があると思われる。
POLOだと思ってなめてかかると走行面ではいい意味で裏切られ、維持費やメンテナンス面では悪い意味で裏切られる、そんなクルマ。
【良い点】
角張り過ぎず丸過ぎないシンプルなデザイン。
スポーティな内装。メッキリングのついた2眼メーターパネル。青色と赤色のメーター照明。
国産車とは違い、踏めば前に出ていく中低速トルク重視のエンジンセッティング。マニュアルミッション。
高いボディ剛性。高速走行での安定性。コンパクトかつ5ドアハッチバックの利便性。心地よい排気音。
【悪い点】
納車当日にギアが入りにくくなり修理。クラッチOHで約15万円。クラッチ自体は消耗品と理解しているが、原因は薄っぺらい金属製のレリーズベアリングのスリーブの破断、レリーズベアリングの寿命の早さ。2000台程度し流通していない同グレードで同じ不具合のケースがネット上で何件かヒットする。自走不能になるのでリコール級の設計不良と思う。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.2 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.8 | 3.9 |
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【総合評価】1200ccとは思えないほど、直噴ターボで力強く、加速もスムースで、限定車のナビはフルセグで、自宅のテレビと同じようにきれいに見られます。
UP!からの乗り換えで、満足してます。
【良い点】15台以上VW車を乗り継い...
投稿日: 2013年07月29日
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【総合評価】
全体的にはデザインもいいし燃費も
よくていいと思います。
【良い点】
デザインがカッコいいです。そして高級感
もあってみていてあきないです。小さめ
なので女性むけかと思います。
【悪い点】
いかつめ...
投稿日: 2011年12月23日
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【総合評価】
私は初めてポロに決めたのはその流れるようなスタイルに惚れたからです。
VWのホームページを見て、ポロに一目ぼれです。
【良い点】
スタイルが好きです。丸みのある曲線のデザインが良いです。
1600のスポーツライン...
投稿日: 2013年04月08日
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【総合評価】VolksWagenのMT車で最高のホットハッチ
【良い点】小回りが利く、ハンドリングに忠実、高速で路面に吸い付くような安定性
【悪い点】サスペンションが普通車より硬いので、ロードショックが大きい
運転席の...
投稿日: 2012年06月10日
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【総合評価】
3点
【良い点】
デザインが古くても見劣りしない。
高速安定性が良い。
【悪い点】
燃費が悪い。
サイドミラーの操作ツマミが壊れやすい?
投稿日: 2014年05月04日
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【総合評価】
ゴルフよりもひとまわりコンパクト、5ナンバーサイズに収まるコンパクトハッチ。国産車で比べるとホンダフィット並みの大きさで、取りまわしのしやすさがポロの美点となっている。2014年にマイチェンが行われており、コンフォートライ...
投稿日: 2015年02月05日
ポロ(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ポロ(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
180.3
75.2
41.3
56.7
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