ジェッタ(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価：良質な大人のセダン（2010年02月）

フォルクスワーゲンジェッタ【良質な大人のセダン】のレビューをご紹介

フォルクスワーゲン　ジェッタ[2010年02月]

投稿者評価

平均

良質な大人のセダン投稿日：2013年01月23日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.4

【総合評価】
HVを除いた同格のセダンの中では最良の選択のひとつだと思います。
HVは燃費が良いので、通勤距離が長ければHVが最良になりましょう。
が、その差額で運転の楽しみを買ったと思える人にはおすすめです。
特にゴルフよりも良質な中古が安く出やすいと思うし、玉数少なく希少性もあると思います。
雰囲気も落ち着いて見えるでしょうし、ダーク系ボディカラーオススメ。

【良い点】
燃費
街中、郊外、高速道路、山坂道など複合で1000kmあまりを、15km/l程度。
片道18km、プリウスで20km/lの通勤路(往復で)を、ジェッタは15.3km/l。
アイドルストップなくこの数字は大したものだと思う。
走り
下からトルクがあり、極低回転から高いギアを使用しても、なんとか粘って加速をしてくれる。
大きな加速はリミットまでミッチリ息つくことなくパワーを絞り出してくれる。
この2点により、燃費を稼げかつ気持ち良い加速を得るという楽しさを作り出してくれている。
足回り
ボディがしっかりしていて、サスも固くないコンフォート系なので、入力を綺麗にいなしてくれ、乗員に不快感が伝わらない。
高速でも山坂道でも、信頼できる直進性と狙ったラインへの信頼感を得ていると思う。
内装
欲しいものがほぼ揃っており、しかもわかりにくさがないデザイン。
シンプルで落ち着いていると思います。
シートも適度な硬さがあり、不用意に沈み込まず、腰痛持ちにはありがたい形状。

【悪い点】
デザイン
ハッチがメインストリームだから仕方ないが、ワッペンの配色をもう少し精査すると良かったのかもしれない。マスク以降は均等とれて綺麗だと思う。
パワステ
個人的意見です
ちょっと軽く感じます。特に高速ではガシッとしていたい。
微舵をあてたときの手応えのなさが、個人的には気になります。

買う前は、35mmくらい車高を下げようと思っていました、見た目のため。
実車を見て、スタッドレスタイヤを履かせた状態でみて、乗り心地を考えた時、いじるのは得策ではないと思っています。
いまのセッティングをかなり気に入っているので、今後はホイールのみ交換して終了だとおもいます。
オススメのサイズは205/50-17です。太くならずかつ若干シャープになる。これぐらいがこの車の理想かと思います。

もし車高下げるなら、バネ一巻きカットくらいにとどめた方がいいですね。
純正の乗り心地はかなりいいと思います。

中古で安く買えるから、オススメです、特にコンフォートラインですよ。