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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
最新車
【このクルマの良い点】
ハリアーやヤリスクロス一色でトヨタの売行きは好調。エクステリアデザインのインパクトは絶大で信頼性ある国産車に輸入車ばりのデザイン採用で多少高価でも売れる?残価率の高さで残グレ購入ができ色も選び放題。完璧には作らず抜けを持たせる絶妙なうまさはトヨタにはある。兄弟車で味が変えて、昔のガワだけ変更とは違い輸入車並みに国産もなってきた。
時代の流れもあり、大和と武蔵、今はいずもとかがの関係を想像させるいい時代。
【このクルマの気になる点】
テールのマカン似や赤一文字でウインカーが邪魔扱いは寂しい限りですが、テールライト系は全体に薄い。大きさをマグロのぶつテールライトでバランスよくしてればよりおしゃれだったが。下のマフラーがテールのデザインを損なっていて残念すぎ。マフラーは隠すべき。内装デザインもセンターにドカンと大きく馬の鞍があっても高級感はない。レクサスのNXが黙っていないので超楽しみな存在、ハリアー潰しになるか?
【総合評価】
売行きが好調な2台のトヨタ車、乗ってみてがっかりするかはこれからのお楽しみですが、やっばり輸入車がよかったにならないように願うばかり。やっばり国産かは今の時代にしてはお粗末。日本では手抜きできても世界が市場のレクサスではそうはいかないからハリアーやヤリスクロスはまだましな存在。やはりトヨタよりレクサスが売れるかが勝負のわかれ目?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.1 | 4.0 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.7 | 4.0 |
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【総合評価】
ノリ心地はあまりよくない。
後ろに乗ると揺れる
【良い点】
大きいので遠出にはむいていると思います
【悪い点】
後ろに乗ると揺れる
投稿日: 2012年05月14日
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【総合評価】
とても満足しています。
【良い点】
見た目より中が広く感じる。でも駐車はしやすいです。
物がたくさんつめて便利です。
【悪い点】
燃費が悪い。リッター10km前後です。
投稿日: 2013年06月04日
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【所有期間や運転回数】
旧車ブーム
【このクルマの良い点】
旧車のブームが到来?昭和のくるまといつまでもが前紹介した枠が終わり現代の旧車がゾロゾロ、まだまだあるある旧車。メガウェーブに保管しついる旧車もたまにコースを回れるイベント...
投稿日: 2020年12月13日
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【所有期間や運転回数】
ヤリスクロス
【このクルマの良い点】
ヤリスクロスの派手な動画ばかりでベタ誉め。価格などの詳細がちらほら?タイヤサイズも205、50、18でスポーティ。
【このクルマの気になる点】
ライズやCH−R...
投稿日: 2020年07月27日
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【所有期間または運転回数】
新型。
【総合評価】
21年ぶりのフルモデルチェンジ、センチュリー。世紀らしくエクステリアデザインはセンチュリー、日本の和というイメージ。素晴らしいデザインや内装。セダンらしく静寂性は抜群。
日本のセ...
投稿日: 2018年06月23日
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【総合評価】視界も広く、ゆったり、運転が楽で楽しい。ガソリンが安く済んで、衝突などの事故にも不安がないつくり。
【良い点】燃費が安く、広々ゆったりで、シートがとにかくフィットして楽です。長距離で絵も疲れませんので、長距離を走る方、ご年...
投稿日: 2013年04月09日
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