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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
最新車
【このクルマの良い点】
ハリアーやヤリスクロス一色でトヨタの売行きは好調。エクステリアデザインのインパクトは絶大で信頼性ある国産車に輸入車ばりのデザイン採用で多少高価でも売れる?残価率の高さで残グレ購入ができ色も選び放題。完璧には作らず抜けを持たせる絶妙なうまさはトヨタにはある。兄弟車で味が変えて、昔のガワだけ変更とは違い輸入車並みに国産もなってきた。
時代の流れもあり、大和と武蔵、今はいずもとかがの関係を想像させるいい時代。
【このクルマの気になる点】
テールのマカン似や赤一文字でウインカーが邪魔扱いは寂しい限りですが、テールライト系は全体に薄い。大きさをマグロのぶつテールライトでバランスよくしてればよりおしゃれだったが。下のマフラーがテールのデザインを損なっていて残念すぎ。マフラーは隠すべき。内装デザインもセンターにドカンと大きく馬の鞍があっても高級感はない。レクサスのNXが黙っていないので超楽しみな存在、ハリアー潰しになるか?
【総合評価】
売行きが好調な2台のトヨタ車、乗ってみてがっかりするかはこれからのお楽しみですが、やっばり輸入車がよかったにならないように願うばかり。やっばり国産かは今の時代にしてはお粗末。日本では手抜きできても世界が市場のレクサスではそうはいかないからハリアーやヤリスクロスはまだましな存在。やはりトヨタよりレクサスが売れるかが勝負のわかれ目?
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.1 | 4.0 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.7 | 4.0 |
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