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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
Gグレード試乗
【このクルマの良い点】
Gグレードがいい感じ。
レザーパッケージにしないと助手席のパワーシートが着かないなら無駄な装備がないGグレードのレザーパッケージがお薦め。Gグレードなら乗り心地もよくタイヤホィールもおしゃれ。デカいナビでも機能的には半分なZグレードより全然まし。
【このクルマの気になる点】
残価率の異様に高いのは摩訶不思議。レクサスや輸入車にはまだまだ追い付いていない感じで残念。
せめてZグレードに助手席にパワーシートが標準にしないと。パワーテールゲートは手動式?
ショボすぎるウィンカーやマフラー形状、ダンパーなしのボンネットや樹脂多用でお粗末な仕上がり。都会的?とはほど遠い。
【総合評価】
総合的に前モデルより退化してる?残クレ多用で1ランク上の車に乗れるが、他社でもいい車はたくさんある。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.1 | 4.0 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.7 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
ライズ試乗車
【総合評価】
ライズとRAV4が並ぶと大きさが違いライズがかっこよく見えてしまう。不思議。ムとつり目が基調のRAV4に対して上品な顔つきなライズ。女性目線なら間違いなくライズにぶがありそう...
投稿日: 2019年11月09日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
都内でトヨタジャパンタクシー見ました。
タクシーらしく四角でフェンダーミラー、一応スライドドアらしいですが、外装処理が下手。内装もインパクトがない感じ。フロントが長い気がする。匠と和、...
投稿日: 2018年02月12日
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【総合評価】
かなりいい!
【良い点】
乗りやすく初心者の方にもおすすめ!
【悪い点】
特にありません
投稿日: 2013年08月02日
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【所有期間や運転回数】
ディーラー
【このクルマの良い点】
トヨタディーラー、休まず営業。
ハリアーからライズ、SUVラッシュでバカ売れ?ロッキーよりライズ、CH−Rよりヤリスクロス、RAV4よりハリアーと共食い状態でもトヨタグ...
投稿日: 2020年08月16日
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【総合評価】
いい車ですよ。
【良い点】
高級感があり室内装備も充実です。
【悪い点】
少々高い。
燃費もイマイチ。
投稿日: 2012年11月04日
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【所有期間や運転回数】
新型ハリアー試乗
【このクルマの良い点】
新型ハリアーのZとG試乗。スタイルはLEDのおかげで小さいライトが多用してきてキリッとした顔立ちになり精悍?賛否は好きずきでも新型、評判はいい。トータルバランスでは...
投稿日: 2020年07月26日
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