他 トヨタ(トヨタ)の口コミ・評価：トヨタＳＵＶのオンパレード、高級志向のハリアー、乗り味は？？（不明）

トヨタＳＵＶのオンパレード、高級志向のハリアー、乗り味は？？ 投稿日：2020年07月26日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.9

【所有期間や運転回数】
新型ハリアー試乗

【このクルマの良い点】
新型ハリアーのＺとＧ試乗。スタイルはＬＥＤのおかげで小さいライトが多用してきてキリッとした顔立ちになり精悍？賛否は好きずきでも新型、評判はいい。トータルバランスではＧグレードのハイブリッドがいい感じ。いらない装備や適度な１８インチタイヤ、乗り心地や静寂性ならＧグレード。残クレのおかげで白黒以外の色が売れていて好きな色が買えるのは頼もしい。街中で被りまくりのトヨタ車、白黒以外の色でも被りだしたら被らないドレスアップにするのみ。

【このクルマの気になる点】
Ｚグレードのコツコツ感や突き上げが特にあります。室内は静かでもタイヤノイズの音はＧグレードより拾う感じでスポーティにふっている？数年前の車より乗り味が悪いのは残念。１９インチタイヤの影響？試乗車の実燃費、ハイブリッド車８キロ台、ガソリン車で７キロ台で試乗車を加味してもまあ普通。メーター類の寂しさやテールウィンカー、マフラーの処理、シーケンシャルウィンカー、超小さいフォグランプや小さいバックライト、ダンパーなしのボンネット、エンジンヘッドのゴチャゴチャで見た目が？　などなどライバルが輸入車だとしたらだいぶ目劣りしてしまう。マイナーチェンジ対策が大変そう？特にテールウィンカーは。ガソリン車は燃費が悪くなってもターボか２５００ＮＡにするべき。

【総合評価】
新型で至る箇所は最新を取り入れていて素晴らしいＳＵＶが完成。
最近のトヨタ車志向のスポーティさはいれても乗り心地やタイヤの突き上げ、ザーという不快に感じる車種が多く高級というにはほど遠い感じ。どれもドイツ車志向になってきてフランス車や英国車志向にふって上品にしてほしい。スタイル重視でも飽きがくるデザイン、輸入車なみに飽きがこないデザインになればベストだが。トヨタバッチがレクサスを喰う？

• 外観4.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性3.0
• 価格4.0
• 内装4.0
• 装備4.0

鷹隼鷲

神奈川県川崎市宮前区

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