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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
新型ハリアー試乗
【このクルマの良い点】
新型ハリアーのZとG試乗。スタイルはLEDのおかげで小さいライトが多用してきてキリッとした顔立ちになり精悍?賛否は好きずきでも新型、評判はいい。トータルバランスではGグレードのハイブリッドがいい感じ。いらない装備や適度な18インチタイヤ、乗り心地や静寂性ならGグレード。残クレのおかげで白黒以外の色が売れていて好きな色が買えるのは頼もしい。街中で被りまくりのトヨタ車、白黒以外の色でも被りだしたら被らないドレスアップにするのみ。
【このクルマの気になる点】
Zグレードのコツコツ感や突き上げが特にあります。室内は静かでもタイヤノイズの音はGグレードより拾う感じでスポーティにふっている?数年前の車より乗り味が悪いのは残念。19インチタイヤの影響?試乗車の実燃費、ハイブリッド車8キロ台、ガソリン車で7キロ台で試乗車を加味してもまあ普通。メーター類の寂しさやテールウィンカー、マフラーの処理、シーケンシャルウィンカー、超小さいフォグランプや小さいバックライト、ダンパーなしのボンネット、エンジンヘッドのゴチャゴチャで見た目が? などなどライバルが輸入車だとしたらだいぶ目劣りしてしまう。マイナーチェンジ対策が大変そう?特にテールウィンカーは。ガソリン車は燃費が悪くなってもターボか2500NAにするべき。
【総合評価】
新型で至る箇所は最新を取り入れていて素晴らしいSUVが完成。
最近のトヨタ車志向のスポーティさはいれても乗り心地やタイヤの突き上げ、ザーという不快に感じる車種が多く高級というにはほど遠い感じ。どれもドイツ車志向になってきてフランス車や英国車志向にふって上品にしてほしい。スタイル重視でも飽きがくるデザイン、輸入車なみに飽きがこないデザインになればベストだが。トヨタバッチがレクサスを喰う?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.1 | 4.0 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.7 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
クラウンの多種多様車でカーライフで選べる。
【総合評価】
クラウンの攻めはトヨタの意地?
クロスオーバー、スポーツ、セダンと選択肢がありカーライフで選べばいいが、あれがあればこれがないとか完璧なクラウンは...
投稿日: 2023年06月03日
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【このクルマの良い点】
レクサスLSは、トヨタ自動車が製造する高級車ブランド「レクサス」のフラッグシップセダンです。
LSとは「ラグジュアリーセダン」の略称で、その名の通り、最高性能と高級感溢れる外観や備品が非常に贅沢なモデルとして人気...
投稿日: 2023年08月31日
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【このクルマの良い点】
アルヴェルのフルモデルチェンジで新型が出回りアルヴェルだらけになる。今回は色が白黒とゴールドの三色しかないから被るが白黒がメインで売れていたからいいのでは。アルファードが2500NAとヴェルファイアが2400ターボ...
投稿日: 2023年06月24日
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【このクルマの良い点】
スープラの中でも最も低価格で購入できるSZグレートですが、それでも誰でも走りの楽しさが十分に味わえる素晴らしい性能を持っています。
直列4気筒のエンジンで、独特の荒々しい音を出してくれるので、ほかにはない満足...
投稿日: 2023年07月31日
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