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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
新型ハリアー試乗
【このクルマの良い点】
新型ハリアーのZとG試乗。スタイルはLEDのおかげで小さいライトが多用してきてキリッとした顔立ちになり精悍?賛否は好きずきでも新型、評判はいい。トータルバランスではGグレードのハイブリッドがいい感じ。いらない装備や適度な18インチタイヤ、乗り心地や静寂性ならGグレード。残クレのおかげで白黒以外の色が売れていて好きな色が買えるのは頼もしい。街中で被りまくりのトヨタ車、白黒以外の色でも被りだしたら被らないドレスアップにするのみ。
【このクルマの気になる点】
Zグレードのコツコツ感や突き上げが特にあります。室内は静かでもタイヤノイズの音はGグレードより拾う感じでスポーティにふっている?数年前の車より乗り味が悪いのは残念。19インチタイヤの影響?試乗車の実燃費、ハイブリッド車8キロ台、ガソリン車で7キロ台で試乗車を加味してもまあ普通。メーター類の寂しさやテールウィンカー、マフラーの処理、シーケンシャルウィンカー、超小さいフォグランプや小さいバックライト、ダンパーなしのボンネット、エンジンヘッドのゴチャゴチャで見た目が? などなどライバルが輸入車だとしたらだいぶ目劣りしてしまう。マイナーチェンジ対策が大変そう?特にテールウィンカーは。ガソリン車は燃費が悪くなってもターボか2500NAにするべき。
【総合評価】
新型で至る箇所は最新を取り入れていて素晴らしいSUVが完成。
最近のトヨタ車志向のスポーティさはいれても乗り心地やタイヤの突き上げ、ザーという不快に感じる車種が多く高級というにはほど遠い感じ。どれもドイツ車志向になってきてフランス車や英国車志向にふって上品にしてほしい。スタイル重視でも飽きがくるデザイン、輸入車なみに飽きがこないデザインになればベストだが。トヨタバッチがレクサスを喰う?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.1 | 4.0 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.7 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
今ではSUVの人気が強くて、なかなか見かけなくなった低ルーフのミニバンです。
7人乗りで3世帯やサッカーや野球の子供の送迎などに非常に役に立ちます。
ミニバンというとどうしてもノアやヴォクシーやセレナのようなB...
投稿日: 2022年07月16日
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【このクルマの良い点】
さすが陸の王者といわれる車だけあって、乗り心地や走行性能、悪路走行など文句のつけどころがないです。大型ボディの割には、運転席からの見晴らしもいいので運転しやすいですよ。取り回しがしやすいので、駐車するときも問題あり...
投稿日: 2022年02月17日
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【所有期間や運転回数】
GRヤリス拝見。
【このクルマの良い点】
GRヤリス、RS、RZ拝見。
オーラがあり超かっこいい。ブットイタイヤで迫力満点。ボディもしっかりRSでも充分楽しめる。内装もちゃちさがなくスポーティ。ヤリスクロ...
投稿日: 2020年11月21日
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【所有期間や運転回数】
ヤリスクロスデビュー
【このクルマの良い点】
ヤリスクロスのデビューで日本に合うかっこいいコンパクトカーの誕生。安価で雑な個所もありますが上出来で売れている。一番人気のZの2駆ハイブリッド車なら装備面でも満...
投稿日: 2020年08月31日
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【所有期間や運転回数】
旧車ブーム
【このクルマの良い点】
旧車のブームが到来?昭和のくるまといつまでもが前紹介した枠が終わり現代の旧車がゾロゾロ、まだまだあるある旧車。メガウェーブに保管しついる旧車もたまにコースを回れるイベント...
投稿日: 2020年12月13日
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とても親切で丁寧な対応とスピーディーな対応で大満足です。また希少な1794エディションを新車で探していただきありがとうございました。
投稿日: 2020年12月11日
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