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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
ライズ試乗。
プチRAV4は隠せないスタイル。
5ナンバープチSUVなら満足な車。
走りや乗り味は普通でインパクトは薄い感じ。
1000ターボの3気筒はややうるさい感はありますが、ルーミー類とは違い全然いい車に仕上がっている。
【良い点】
超普通ですが、価格は安価で買いやすい。
メーターが4種類あり面白いし室内も広い。
今後、義務化されるイルミネーションランプが上位グレードにあるのはいい。ウインカーが二段階なのは素晴らしく面白い。セカンドカー的な存在ですが、街中の狭い路字なら運転しやすそうで、中身をEVにしても使えそうなデザイン。重量税や自動車税が安くなりよく考えられていている。
【悪い点】
ハイブリッド設定がなく、ちょっと古いエンジンで頑張っている? エンジンルーム内もスカスカで多少無駄な感じはある。SUV人気でコンパクトなSUVとして、ロッキーと比べたらデザイン的にロッキーに世間様の軍配が上がりそう。実燃費もさほでよくなくRAV4デザインでイマイチ面白みに欠ける。どうしてもスズキクロスビーなどのしゃれたSUV系よりは見劣りする。ドレスアップ仕様もあるみたいですが、SUVには必用ないのでは? フットブレーキでなくサイドブレーキ、パドルシフトがなく、フロントウオッシャーの出っ張りはいただけなく残念ですが、コストの関係? 日本人の好みは断然ロッキーみたいですが、トヨタエンブレムだけで買うのもイマイチか。ネームバリューもライズの起き上がるよりはロッキーがいい感じ。ロッキーに対向してアンデスでもよかったのでは。残念。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.1 | 4.0 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.7 | 4.0 |
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