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新車価格 2,772,000円
ボディタイプ | トラック |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 3名 |
型式 | KC-XZU140 |
全長×全幅×全高 | 5985×1890×2215mm |
ホイールベース | 3400mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1400/1435mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 2740kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | J05C |
---|---|
最高出力 | 150ps(110kW)/2900rpm |
最大トルク | 38.0kg・m(373N・m)/1600rpm |
種類 | 直列4気筒16バルブ (ディーゼル) |
総排気量 | 5307cc |
内径×行程 | 114mm×130mm |
圧縮比 | 19.2 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | ---- |
燃料タンク容量 | 100リットル |
使用燃料 | 軽油 |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | その他 |
---|---|
サスペンション形式(前) | 車軸式半楕円板ばね |
サスペンション形式(後) | 車軸式半楕円板ばね |
ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 205/70R17.5 |
タイヤサイズ(後) | 205/70R17.5 |
最小回転半径 | 6.8m |
駆動方式 | FR |
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トランスミッション | 6MT |
LSD | ---- |
後退 | ---- |
フロントフォグランプ | 標準 |
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リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | オプション |
---|---|
助手席エアバッグ | オプション |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | ---- |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | シルバーメタリック | |
赤系 | ||
青系 | ブルー | |
テール系 | ターコイズ | |
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
デラックス | GB-RZU100 | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,942,000円 |
デラックス | GB-RZU100 | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,963,000円 |
デラックス | GB-RZU100 | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,985,000円 |
デラックス | GB-RZU100 | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,015,000円 |
デラックス | GB-RZU100 | 2693cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,103,000円 |
デラックス | GB-RZU100H | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,122,000円 |
デラックス | GB-RZU100 | 2693cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,125,000円 |
デラックス | GB-RZU140 | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,166,000円 |
デラックス | GB-RZU100H | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,184,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU100 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,950,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU100 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,030,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU100 | 3431cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,090,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU105 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,146,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU105 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,160,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU105 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,214,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU105 | 3431cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,300,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU145 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,363,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU145 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,424,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,218,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102H | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,300,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU112 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,308,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU107 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,320,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102H | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,332,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU107 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,335,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102H | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,342,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU107 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,361,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU202 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,436,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU132 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,458,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU137 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,462,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU107 | 4104cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,475,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,493,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU147 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,529,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102H | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,537,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU147 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,544,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU112 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,545,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU107 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,557,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU147 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,570,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU107 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,572,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102H | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,579,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,582,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,590,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,615,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,616,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,619,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU222 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,627,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU162 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,633,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU222 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,652,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU132 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,655,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU147 | 4104cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,659,000円 |
デラックス | KC-BU142 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,661,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU172 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,684,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU172 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,692,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU137 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,699,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU107 | 4104cc | 4 | 4AT | FR | 6名 | ----km/l | 2,712,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 2,715,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,730,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU172 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,732,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 2,740,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,743,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,750,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,751,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,775,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,776,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU147 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,781,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU182 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,784,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU222 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,787,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU182 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,792,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU147 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,807,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU222 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,810,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU182 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,832,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU172 | 4104cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 3,232,000円 |
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