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新車価格 2,012,000円
ボディタイプ | トラック |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 3名 |
型式 | U-BU88 |
全長×全幅×全高 | 5990×1995×2155mm |
ホイールベース | 3290mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1630/1465mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 2330kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 14B |
---|---|
最高出力 | 115ps(85kW)/3400rpm |
最大トルク | 27.0kg・m(265N・m)/1800rpm |
種類 | 99999 (ディーゼル) |
総排気量 | 3660cc |
内径×行程 | 102mm×112mm |
圧縮比 | 18.0 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | ---- |
燃料タンク容量 | 75リットル |
使用燃料 | 軽油 |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | その他 |
---|---|
サスペンション形式(前) | ---- |
サスペンション形式(後) | 半楕円板ばね |
ブレーキ形式(前) | ドラム(リーディングトレーディング) |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 7.00R15-8PRLT |
タイヤサイズ(後) | 175R14-8PRLT |
最小回転半径 | 5.6m |
駆動方式 | FR |
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トランスミッション | 5MT |
LSD | ---- |
後退 | ---- |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | ---- |
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助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | ---- |
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パワーウィンドウ | ---- |
集中ドアロック | オプション |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | ---- |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
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黒系 | ||
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
デラックス | M-YU60 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,288,000円 |
デラックス | M-YU60 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,328,000円 |
デラックス | M-YU60 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,383,000円 |
デラックス | M-YU60 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,413,000円 |
デラックス | M-YU60 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,472,000円 |
デラックス | M-YU60 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,577,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
N-BU60 | 2977cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,509,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
N-BU60 | 2977cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,594,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
N-BU60 | 2977cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,609,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
N-BU60 | 2977cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,624,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
N-BU60 | 2977cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,634,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU61 | 2977cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,664,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
N-BU60 | 2977cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,693,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU61 | 2977cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,724,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU61 | 2977cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,739,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
N-BU83 | 2977cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,792,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
N-BU60 | 2977cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,823,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
N-BU60 | 2977cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,838,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU84 | 2977cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,892,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU84 | 2977cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,907,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU66 | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,719,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU66 | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,764,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU66 | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,779,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU67 | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,804,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU66 | 3660cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,904,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU87 | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,932,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU78 | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,942,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU87 | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,947,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU66 | 3660cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,949,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU87 | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,952,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU66 | 3660cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,964,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU88 | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,052,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU94 | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,077,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU94 | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,112,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU87 | 3660cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,126,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU72 | 3660cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,149,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU72H | 3660cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,174,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU88 | 3660cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 2,176,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU88 | 3660cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,197,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU88 | 3660cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,220,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU88 | 3660cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,237,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-BU74 | 3660cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,322,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
U-WU85 | 4009cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,085,000円 |
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