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新車価格 2,341,000円
ボディタイプ | トラック |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 3名 |
型式 | KC-BU142 |
全長×全幅×全高 | 5990×1885×2115mm |
ホイールベース | 3365mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1415/1420mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 2380kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | 15B-F |
---|---|
最高出力 | 125ps(92kW)/3200rpm |
最大トルク | 29.5kg・m(289N・m)/2000rpm |
種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ (ディーゼル) |
総排気量 | 4104cc |
内径×行程 | 108mm×112mm |
圧縮比 | 18.4 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | ---- |
燃料タンク容量 | 100リットル |
使用燃料 | 軽油 |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | その他 |
---|---|
サスペンション形式(前) | ---- |
サスペンション形式(後) | 半楕円板ばね |
ブレーキ形式(前) | ドラム(リーディングトレーディング) |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 6.50R16-10 |
タイヤサイズ(後) | 6.50R16-10 |
最小回転半径 | 6.7m |
駆動方式 | FR | ||
---|---|---|---|
トランスミッション | 5MT | ||
LSD | ---- | ||
変速比 第1速 | 5.339 | ||
第2速 | 2.792 | ||
第3速 | 1.593 | ||
第4速 | 1.000 | ||
第5速 | 0.788 | ||
後退 | 5.339 | ||
|
5.375 |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | ---- |
---|---|
助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | ---- |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | オプション |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | ---- |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ||
青系 | ブルー | |
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
デラックス | GB-RZU100 | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,790,000円 |
デラックス | GB-RZU100 | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,811,000円 |
デラックス | GB-RZU100 | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,833,000円 |
デラックス | GB-RZU100 | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,863,000円 |
デラックス | GB-RZU100H | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,965,000円 |
デラックス | GB-RZU100H | 2693cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,027,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU100 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,798,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU100 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,878,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU100 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,908,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU100 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,929,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU100 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,951,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU100 | 3431cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,988,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU100 | 3431cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,119,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU140 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,128,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU140 | 3431cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,161,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,066,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,096,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,117,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102H | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,140,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102H | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,143,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102H | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,150,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU112 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,156,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102H | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,180,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102H | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,183,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102H | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,190,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU202 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,296,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,307,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,308,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,314,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,323,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU102 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,333,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,348,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,366,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,374,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,388,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU112 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,393,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,399,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU222 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,411,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU222 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,436,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,488,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU162 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,521,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,534,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 4 | 5MT | FR | 7名 | ----km/l | 2,549,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,559,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,560,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU222 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,571,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU142 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,578,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU172 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,580,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU222 | 4104cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,594,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,603,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,611,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU172 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,620,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU212 | 4104cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,636,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU182 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,680,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU182 | 4104cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 2,720,000円 |
デラックス (ディーゼル) |
KC-BU172 | 4104cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | ----km/l | 3,130,000円 |
トヨタ トヨエースG25デラックス(1995年5月)(105515)の車種カタログ情報ならグーネット中古車