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新車価格 806,000円
中古車価格帯55〜90万円
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-EL41 |
| 全長×全幅×全高 | 3930×1645×1365mm |
| ホイールベース | 2380mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1400/1430mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1760×1370×1145mm |
| 車両重量 | 830kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 4E-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 97ps(71kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 11.5kg・m(112.8N・m)/5200rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1331cc |
| 内径×行程 | 74.0mm×77.4mm |
| 圧縮比 | 9.6 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI-D(電子制御式燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 | 45リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 17.4km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシストなしラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トレーリングツイストビーム式コイルスプリング(スタビライザー付) |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 145SR13 |
| タイヤサイズ(後) | 145SR13 |
| 最小回転半径 | 4.5m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | 4MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.545 |
| 第2速 | 1.904 |
| 第3速 | 1.310 |
| 第4速 | 0.969 |
| 後退 | 3.250 |
| 最終減速比 | 3.722 |
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | オプション |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ダークブルーイッシュグレーメタリック | |
| 白系 | スーパーホワイトII | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | パープルマイカメタリック | |
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | スーパーレッドII | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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トヨタ/ターセル
【総合評価】
基本に忠実な車だと思います。最低限の積載、パワー、など兼ね備えていると思います。FFの1500のVXです。車体剛性もサスに対して十分です。ロールが激しいですが、パニックブレーキ時の荷重…
投稿日: 2013年08月03日
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VC (ハッチバック) |
E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 18.4km/l | 758,000円 |
| VC (セダン) |
E-EL41 | 1331cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 17.4km/l | 800,000円 |
| VC (ハッチバック) |
E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 827,000円 |
| VC カスタムパック (セダン) |
E-EL41 | 1331cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 17.4km/l | 850,000円 |
| VC (セダン) |
E-EL41 | 1331cc | 4 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 869,000円 |
| VC カスタムパック (ハッチバック) |
E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 875,000円 |
| ジョイナス (ハッチバック) |
E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.4km/l | 882,000円 |
| VC カスタムパック (セダン) |
E-EL41 | 1331cc | 4 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 919,000円 |
| ジョイナス (セダン) |
E-EL41 | 1331cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 17.4km/l | 937,000円 |
| ジョイナス (ハッチバック) |
E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 951,000円 |
| アベニュー (ハッチバック) |
E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.4km/l | 981,000円 |
| ジョイナス (セダン) |
E-EL41 | 1331cc | 4 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,006,000円 |
| アベニュー (セダン) |
E-EL41 | 1331cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 17.4km/l | 1,009,000円 |
| アベニュー (ハッチバック) |
E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,050,000円 |
| アベニュー (セダン) |
E-EL41 | 1331cc | 4 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,078,000円 |
| ジョイナス (ハッチバック / ディーゼル) |
X-NL40 | 1453cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,028,000円 |
| ジョイナス (セダン / ディーゼル) |
X-NL40 | 1453cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,083,000円 |
| ジョイナス (ハッチバック / ディーゼル) |
X-NL40 | 1453cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,103,000円 |
| アベニュー (セダン / ディーゼル) |
X-NL40 | 1453cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,151,000円 |
| ジョイナス (セダン / ディーゼル) |
X-NL40 | 1453cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,158,000円 |
| アベニュー (セダン / ディーゼル) |
X-NL40 | 1453cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,226,000円 |
| VX (セダン / ディーゼル) |
X-NL40 | 1453cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,254,000円 |
| VX (セダン / ディーゼル) |
X-NL40 | 1453cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,329,000円 |
| ジョイナス 4WD (ハッチバック) |
E-EL45 | 1496cc | 3 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 14.6km/l | 1,130,000円 |
| ジョイナス 4WD (ハッチバック) |
E-EL45 | 1496cc | 3 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.8km/l | 1,205,000円 |
| VE (セダン) |
E-EL43 | 1496cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.2km/l | 1,207,000円 |
| VS (ハッチバック) |
E-EL43 | 1496cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 17.2km/l | 1,217,000円 |
| アベニュー 4WD (セダン) |
E-EL45 | 1496cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 14.6km/l | 1,237,000円 |
| VE (セダン) |
E-EL43 | 1496cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.4km/l | 1,282,000円 |
| VS (ハッチバック) |
E-EL43 | 1496cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 14.4km/l | 1,292,000円 |
| VX (セダン) |
E-EL43 | 1496cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.2km/l | 1,298,000円 |
| アベニュー 4WD (セダン) |
E-EL45 | 1496cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.8km/l | 1,312,000円 |
| VX (セダン) |
E-EL43 | 1496cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.4km/l | 1,373,000円 |
| VS 4WD (ハッチバック) |
E-EL45 | 1496cc | 3 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 14.6km/l | 1,383,000円 |
| VZ (ハッチバック) |
E-EL43 | 1496cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 14.8km/l | 1,403,000円 |
| VS 4WD (ハッチバック) |
E-EL45 | 1496cc | 3 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.8km/l | 1,458,000円 |
| VX 4WD (セダン) |
E-EL45 | 1496cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 14.6km/l | 1,464,000円 |
| VZ (セダン) |
E-EL43 | 1496cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 14.8km/l | 1,469,000円 |
| VZ (ハッチバック) |
E-EL43 | 1496cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 12.8km/l | 1,496,000円 |
| VX 4WD (セダン) |
E-EL45 | 1496cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.8km/l | 1,539,000円 |
| VZ (セダン) |
E-EL43 | 1496cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.8km/l | 1,562,000円 |
トヨタ ターセルVC カスタムパック(1993年8月)(1012191)の車種カタログ情報ならグーネット中古車