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新車価格 1,216,000円
中古車価格帯55〜90万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | X-NL40 |
| 全長×全幅×全高 | 4115×1660×1370mm |
| ホイールベース | 2380mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1400/1430mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1760×1370×1150mm |
| 車両重量 | 950kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 1N-T |
|---|---|
| 最高出力 | 67ps(49kW)/4500rpm |
| 最大トルク | 14.0kg・m(137.3N・m)/2600rpm |
| 種類 | 直列4気筒OHC16バルブターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 1453cc |
| 内径×行程 | 74.0mm×84.5mm |
| 圧縮比 | 22.0 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | ボッシュ式分配型(噴射ポンプ) |
| 燃料タンク容量 | 45リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トレーリングツイストビーム式コイルスプリング(スタビライザー付) |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 155SR13 |
| タイヤサイズ(後) | 155SR13 |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | 4AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.643 |
| 第2速 | 2.008 |
| 第3速 | 1.296 |
| 第4速 | 0.892 |
| 後退 | 2.977 |
| 最終減速比 | 2.655 |
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | オプション |
| 集中ドアロック | オプション |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | スーパーホワイトII | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルーイッシュグレーメタリック | |
| 紫系 | パ−プルマイカメタリック | |
| 灰系 | ミディアムグレイッシュグリーンマイカグラファイト | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ライトグリーンメタリック | |
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | スーパーシルバーIIIメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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トヨタ/ターセル
【総合評価】
基本に忠実な車だと思います。最低限の積載、パワー、など兼ね備えていると思います。FFの1500のVXです。車体剛性もサスに対して十分です。ロールが激しいですが、パニックブレーキ時の荷重…
投稿日: 2013年08月03日
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VC (ハッチバック) |
E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 18.4km/l | 758,000円 |
| VC (セダン) |
E-EL41 | 1331cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 17.4km/l | 800,000円 |
| VC カスタムパック (ハッチバック) |
E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.4km/l | 806,000円 |
| VC (ハッチバック) |
E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 827,000円 |
| VC カスタムパック (セダン) |
E-EL41 | 1331cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 17.4km/l | 850,000円 |
| ジョイナス (ハッチバック) |
E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.4km/l | 869,000円 |
| VC (セダン) |
E-EL41 | 1331cc | 4 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 869,000円 |
| VC カスタムパック (ハッチバック) |
E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 875,000円 |
| ジョイナス (セダン) |
E-EL41 | 1331cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 17.4km/l | 919,000円 |
| VC カスタムパック (セダン) |
E-EL41 | 1331cc | 4 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 919,000円 |
| ジョイナス (ハッチバック) |
E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 938,000円 |
| アベニュー (ハッチバック) |
E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.4km/l | 976,000円 |
| ジョイナス (セダン) |
E-EL41 | 1331cc | 4 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 988,000円 |
| アベニュー (セダン) |
E-EL41 | 1331cc | 4 | 4MT | FF | 5名 | 17.4km/l | 999,000円 |
| アベニュー (ハッチバック) |
E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,045,000円 |
| アベニュー (セダン) |
E-EL41 | 1331cc | 4 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,068,000円 |
| ジョイナス (ハッチバック / ディーゼル) |
X-NL40 | 1453cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,015,000円 |
| ジョイナス (セダン / ディーゼル) |
X-NL40 | 1453cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,065,000円 |
| ジョイナス (ハッチバック / ディーゼル) |
X-NL40 | 1453cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,090,000円 |
| ジョイナス (セダン / ディーゼル) |
X-NL40 | 1453cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,140,000円 |
| アベニュー (セダン / ディーゼル) |
X-NL40 | 1453cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,141,000円 |
| VX (セダン / ディーゼル) |
X-NL40 | 1453cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,247,000円 |
| VX (セダン / ディーゼル) |
X-NL40 | 1453cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,322,000円 |
| ジョイナス 4WD (ハッチバック) |
E-EL45 | 1496cc | 3 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 14.6km/l | 1,122,000円 |
| VE (セダン) |
E-EL43 | 1496cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.2km/l | 1,184,000円 |
| ジョイナス 4WD (ハッチバック) |
E-EL45 | 1496cc | 3 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.8km/l | 1,197,000円 |
| VS (ハッチバック) |
E-EL43 | 1496cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 17.2km/l | 1,199,000円 |
| アベニュー 4WD (セダン) |
E-EL45 | 1496cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 14.6km/l | 1,227,000円 |
| VE (セダン) |
E-EL43 | 1496cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.4km/l | 1,259,000円 |
| VS (ハッチバック) |
E-EL43 | 1496cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 14.4km/l | 1,274,000円 |
| VX (セダン) |
E-EL43 | 1496cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.2km/l | 1,281,000円 |
| アベニュー 4WD (セダン) |
E-EL45 | 1496cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.8km/l | 1,302,000円 |
| VX (セダン) |
E-EL43 | 1496cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.4km/l | 1,356,000円 |
| VS 4WD (ハッチバック) |
E-EL45 | 1496cc | 3 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 14.6km/l | 1,365,000円 |
| VZ (ハッチバック) |
E-EL43 | 1496cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 14.8km/l | 1,383,000円 |
| VS 4WD (ハッチバック) |
E-EL45 | 1496cc | 3 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.8km/l | 1,440,000円 |
| VX 4WD (セダン) |
E-EL45 | 1496cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 14.6km/l | 1,447,000円 |
| VZ (セダン) |
E-EL43 | 1496cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 14.8km/l | 1,449,000円 |
| VZ (ハッチバック) |
E-EL43 | 1496cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 12.8km/l | 1,476,000円 |
| VX 4WD (セダン) |
E-EL45 | 1496cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 12.8km/l | 1,522,000円 |
| VZ (セダン) |
E-EL43 | 1496cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.8km/l | 1,542,000円 |
トヨタ ターセルアベニュー(1992年8月)(1003170)の車種カタログ情報ならグーネット中古車