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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
フルモデルチェンジしたトヨタのソアラ。かつてのソアラとはまったく違うデザインが特徴的です。スポーティーさは残りつつも、高級クーペとして生まれ変わったモデル。欧米ではレクサスシリーズとして販売されたモデルなので、ラグジュアリーな雰囲気はしっかりと備わっています。
そしてこの車の良い点として挙げられるのが電動のメタルトップ。電動で簡単に操作できるメタルトップは、天気の良い日にはついつい操作したくなる機能です。スポーティーなオープンカーとして外観を見てもデザイン性が素晴らしいですね。
4.3リッターのエンジンは初速からトルク感のある吹け上がり。とても心地よい加速感です。アクセルを強く踏めばあっという間に高速域に到達します。高速道路でもゆったりとクルージングできる余裕が感じられますね。
車内の造りも非常にしっかりとしており、高級感が随所に感じられます。スポーティーなデザインが取り入れられた運転席も好印象でした。
他メーカーの高級車と比べてもひけをとらないデザインや造り、性能。ソアラならではの高級感とスポーティーさが味わえるでしょう。
【総合評価】
高級クーペという位置づけにモデルチェンジしたソアラ。電動メタルトップを装備した個性的な車です。高級感とスポーティーさが両立されたデザインは特徴的。オンリーワンの魅力が感じられる造りでしょう。トヨタの本気を感じさせる一台です。
エンジン性能は非常に力強く、強烈なトルクと加速が体感できます。足回りもしっかりとしており、少し強気でカーブに入っても安定感がありますね。見た目だけでなく走りも一級品です。
唯一残念な点が燃費性能でしょう。10モード/10・15モード燃費は8.5km/L。これだけのパワーを出力しているだけあって、燃費は厳しい数値になっています。
価格は高級車らしい設定で、中古車でもなかなか高い価格レンジです。これだけの完成度を考えれば当然の価格帯かもしれませんが、簡単に手が出せる車ではないでしょう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 4.3 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.7 | 2.8 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】1年
【良い点】ネットに投稿するのでオープンカーのモデルになってくれませんか、と自然に恋のキッカケがつくれる。ゴールドの走行少屋根保管をグーで待て
【悪い点】前期型はリクライニングしない事は知られて...
投稿日: 2016年02月28日
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【総合評価】
充分な高級感があり細部までこだわっているデザインがとてもよいです。
【良い点】
加速の感じや、小回りの利く点。運転していて爽快でした。
【悪い点】
走行性能がいい分、どうしても燃費が掛かってしまう点。
投稿日: 2013年11月04日
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【総合評価】
セルシオの父系、トヨタの最高級サルーンのソアラです。
2リッター、ツインターボ、FR、MTという走りの楽しさを追求したような高級スポーツカーだと思います。
【良い点】
スタイリングはベンツによく似ていますが、それで...
投稿日: 2012年06月08日
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【総合評価】
シャープな外観と高級感あふれる室内。文句のつけどころがないくらいの最高の一台だと思います。
【良い点】
特に外観がお気に入りです。流線形の流れるようなボディラインがかっこよく、とくに後方からの姿がお気に入りで...
投稿日: 2014年06月05日
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【所有期間または運転回数】
週2日程度
【総合評価】
休日向けに購入、晴れの日はオープンにして楽しんでます。
【良い点】
オープンにして走れるのが最大のメリット、自然の中を駆け抜けるのは至高です。
大パワーエンジンで動力...
投稿日: 2014年10月10日
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【総合評価】
この車以上にかっこいい車はないと思う。
【良い点】
外観。最高にかっこいい!
【悪い点】
ない!強いて言えば燃費。
投稿日: 2013年04月12日
144.9
316.5