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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
中古で購入して2年半になります。
【総合評価】
とても満足しています。前車オデッセイは家族全員を乗せるために(やむを得ず)購入した車。プログレは乗車人数の制約なしに自分の好みで購入した車という違いがあります。
【良い点】
良くも悪くも現代の車にはない特徴がプログレのすべてです。燃費が悪いという評価が多いのですが、これも(今はまったく影の薄い)直列6気筒エンジンの滑らかな加速フィールとのトレードオフと考えればお釣りが来ると思います。どんな工業製品にも言えることですがすべてにおいて卓越するということはあり得ないことです。この車は当時のトヨタが考えた「小さな高級車」というコンセプトのもと開発・販売されたのですが、現代のエコ車全盛の車社会ではまったく見向きもされないポジショニングです。そこがこの車のたまらない魅力であると私は感じています。サラリーマンをリタイアして2年になりますが、私の人生の相似形をこの車から感じているのかも知れません。
【悪い点】
サイドシルエットはとても気に入っているのですが、前後のデザインがもう少し何とかならなかったのかなと残念に思います。私の車は後期型なのですがリアのバックアップライトが独立して妙な位置に配置されています。これは絶対に前期型のさりげない佇まいの方が良かったと思います。フロントの大きなヘッドライトもトヨタのデザイン力のなさを感じさせますね。まぁるいフォグライトも私ならブリリアントカットでゴージャスに決めますね(笑)。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 4.2 | 4.5 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 3.0 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】1カ月
【総合評価】発売された当時から気になっていた車でしたが、その頃の私にはとても手の届かない高嶺の花でした。時は流れて今ではかなり程度の良いものが信じられないような価格で販売されており、やっと自分の車...
投稿日: 2019年06月08日
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【所有期間または運転回数】
2009年最終モデルゴルフ5からプログレに乗り換え約8年経過
【総合評価】
プログレに試乗した時、なんじゃこの車!発進、加速、ハンドリング、静粛性、乗り心地・・全てが怠い車だな〜と、3分位走らせ感じ...
投稿日: 2017年07月31日
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【総合評価】ずっとスカイラインのマニュアルを乗り継ぎ、事情によりプログレにした。直列6気筒が手近ではこれしかないから。
ホントは4気筒でもアクセラにしたかった・・・・orz
【良い点】
装備の充実度。無垢の木のハンドルの手触り。インテ...
投稿日: 2013年11月27日
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【総合評価】
お爺ちゃん好みの車ですが、5ナンバーサイズで取り回しがし易い。高級感あふれる内装には目に見張るものがある。
【良い点】
5ナンバーサイズ 内装が充実している 2500CCなので余裕のある走りができる
【悪い点】...
投稿日: 2013年04月29日
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【総合評価】中古車ならではの超お買い得感が嬉しい♪ 300万円引きでコスパ最高!
【良い点】好みは分かれるが、自分はこのデザインがお気に入り。内外装ともに質感が高い。
乗り心地が上質。やはり小さな高級車。
...
投稿日: 2014年03月16日
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【所有期間または運転回数】
数千キロ乗りました
【総合評価】
マークX(2007年購入)250Sからの乗り換えです。前車と車の目指した方向性がプログレはまるで違うので、比較はなるたけ避けます。自身がまだ免許を持てなかった子供の頃、...
投稿日: 2019年05月23日
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85.6