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投稿者評価
平均
【総合評価】
期待していなかったから逆に感動!乗るのが楽しみ,ドライブをしたいと思うのは25年位前以来かなー。中々面白い。14年乗ったBMW528iからの乗り換えですが、まったく満足しています。前車も新車からデェラーで整備しており状態は極上車でした、走りは完ぺき新車状態とはいかないが、まったく問題はない状況でした。ただ年代が重なり電気系統に自信が持てなくなり、手放したしだいです。乗り換えは、ただエコ車に乗ってみたいなー、これからはエコ車でしょ!そんな気持ち位、その時人気だったプリウスαにしました。cx5と最後まで悩みましたが、59歳はプリウスαで良いか!と思い結論!試乗の走りはプリウスαは満足しませんでしたが、シンプルなデザインにだんだん引きこまれた。是で良いか〜くらいが正直な最初の気持ち、期待していなかった。納車され、最初はご近所、1.5km、2km程度の距離の走り燃費7.5km、何じゃ???仕事で60km先に初長距離を走る。なななななん!高速に乗るまえのバイパスで、何とみる、みる、間に燃費12km、15km、18kmを指し示す。着いた時には20.5kmに!帰りはまた伸びて24.5km!こりゃービックリ!
【良い点】
正直、BMW258iからの乗り換えですが、満足しています。59歳の暴走運転でしたが、今は59歳らしい落ち着いた運転に変わりました。めちゃくちゃエアロパーツは純正を着けていますが。。。。。言いたいのは、本気で走れば早いですよ!でも走りたくない!なぜなら燃費が悪くなるから〜!乗り心地?剛性はバッチリ!ただタイヤと、シャスの関係で高級車の乗り心地は無理、ただし問題はない。書きながら、すごくファンになっているのが解る。
【悪い点】25年ぶりにドライブをしたいと思うくらい、中距離を走るのが楽しい。燃費メモリーの数値が落ちると、燃費のメモリーの為に、無駄に走りに行くことがある。是が悪い点!
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.4 | 4.4 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.7 | 4.1 |
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105.4