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投稿者評価
平均
【総合評価】
乗り心地が良く、樹脂パノラマルーフの開放感やリアの広さを含めリアの同乗者の満足度が高い。 一旦スピードに乗れば、非常にフリクションロスの少ない感じで快適に走ってくれる。 ラゲッジルームが広くて(大きなテントもそのまま横に入る)アンダートレイもとても広く非常に重宝している。 車格や価格以上の満足度を味わってます。
【良い点】
特筆すべきはやはり燃費が良い事。スタイルが良い。静か。広いラゲッジルーム。長距離ドライブでも疲れない。 想像していたよりも乗り心地が良く、特に大きな凸凹を乗り越えた時のショックを非常にうまく吸収してくれる。同タイプの他車で同じ凸凹を乗り越えての比較でもダントツで良いと感じた。 ハンドリングはしっかりしていて安定感がある。 出足に関しては、パワーモード時の加速感が結構あるので、アクセルの踏み具合とスロットル開度のソフトでの設定だと思われるので、少し深めに踏めばOK。意外と底力があると思う。 LEDヘッドライトは十分な明るさで、小電力でバッテリーへの負担も少なくHVには最適。
【悪い点】
特にないがあえて述べるなら、インパネのスイッチの押した時の感触がグニャとした感じなので、もう少しカッチリとしたスイッチなら最高。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.4 | 4.4 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.7 | 4.1 |
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107.8