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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 3.9 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.7 | 4.0 |
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【総合評価】
最近では数少なくなった、かっこよくかつスマートに走る車です
【良い点】
とにかく「かっこよく走らせたい時にはこの車しかない」というくらい気に入ってた車です
【悪い点】
足回りにやや癖あり、ドライバーを選ぶ車で...
投稿日: 2012年02月06日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
FRやFF、フルタイム4駆も乗っていましたが、やはり回頭性の良さではリアミッドシップは愉しいですね。
フロントミッドシップと呼ばれるクルマも、コーナーではフロントの重さを感じてしまうモ...
投稿日: 2015年03月04日
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【総合評価】
今となっては稀少な国産ミッドシップ2シーターです。
【良い点】
軽快なハンドリング、力強い加速が心地良いです。
【悪い点】
低年式の中古車のため、修理に手が掛かりました。
投稿日: 2013年08月06日
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【所有期間または運転回数】
1台目所有期間→H6年〜H10年 平成3年式 Gリミ(1型)
2台目所有期間→H10年〜H27年(現在)平成7年式GT−S(3型)
【総合評価】
免許を二十歳に取得して...
投稿日: 2015年06月27日
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【総合評価】
世界的に見ても2000ccクラスのミッドシップスポーツは軽くてキビキビ走ります!
【良い点】
安定できる走行は魅力的です
【悪い点】
ブレーキのレモラスが弱い
投稿日: 2013年11月05日
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【総合評価】スタイルもよく性能もよろしい
【良い点】
【悪い点】
二人乗り、でも仕方がない
投稿日: 2012年12月04日
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