7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX | GA-KR27V | 1995年8月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 111.6万円 | - |
| DX | GA-KR27V | 1995年8月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 103.3万円 | - |
| DX | GA-KR27V | 1995年8月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 106.4万円 | - |
| DX | GA-KR27V | 1995年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 99.4万円 | - |
| DX | GA-KR27V | 1995年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 102.6万円 | - |
| DX | GA-KR27V | 1995年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 95.6万円 | - |
| DX | GA-KR27V | 1995年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 101.9万円 | - |
| DX | GA-KR27V | 1995年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 101.4万円 | - |
| DX | GA-KR27V | 1995年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 104.6万円 | - |
| DX | GA-KR27V | 1995年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 99.4万円 | - |
| DX | GA-KR27V | 1995年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 93.1万円 | - |
| DX | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 119.4万円 | - |
| DX | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 117.4万円 | - |
| DX | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 114.2万円 | - |
| DX | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 114.2万円 | - |
| DX | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 111.1万円 | - |
| DX | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 107.2万円 | - |
| DX | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 107.2万円 | - |
| DX | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 102万円 | - |
| DX | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 110.4万円 | - |
| DX | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 112.4万円 | - |
| DX | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 104万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 131.1万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 126万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 129.1万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 126万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 122.8万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 122.1万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 119万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 119万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 121万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 115.8万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 114.7万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 123万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 121万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 124.1万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 131.1万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 135.1万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 129.1万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 126万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 130万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 122.8万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 133.1万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 126万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 126.8万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 130万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 121万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 114.7万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 115.8万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 122.1万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 119万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 119万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 121万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 123万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 124.1万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 132万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 136万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 127.7万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 134万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 130万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 130.9万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 126.9万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 130.9万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 126.9万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 123.7万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 115.6万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 121.9万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 119.9万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 116.7万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 119.9万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 123万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 125万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 121.9万円 | - |
| DX | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 123.9万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1993年8月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 148.4万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1993年8月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 151.6万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 146.8万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 141.4万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 140.5万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 144.6万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 147.7万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 148.4万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 151.6万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 144.6万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 141.4万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 140.5万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 147.7万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 146.8万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 149.3万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 152.5万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 142.3万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 147.7万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 145.5万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 148.6万円 | - |
| DX | KB-CR36V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 141.4万円 | - |
| DX | L-KM35V | 1989年4月 | 1300cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 84.6万円 | - |
| DX | L-KM35V | 1989年4月 | 1300cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 84.6万円 | - |
| DX | L-KM35V | 1989年4月 | 1300cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 86.7万円 | - |
| DX | L-KM35V | 1989年4月 | 1300cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 87.9万円 | - |
| DX | L-KM35V | 1989年4月 | 1300cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 89.8万円 | - |
| DX | L-KM35V | 1989年4月 | 1300cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 81.5万円 | - |
| DX | L-KM35V | 1989年4月 | 1300cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 77.2万円 | - |
| DX | L-KM35V | 1989年4月 | 1300cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 80.6万円 | - |
| DX | L-KM35V | 1989年4月 | 1300cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 87.8万円 | - |
| DX | L-KM36V | 1989年4月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 87.6万円 | - |
| DX | L-KM36V | 1989年4月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 84.4万円 | - |
| DX | L-KM36V | 1989年4月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 89.6万円 | - |
| DX | L-KM36V | 1989年4月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 92.8万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1989年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 106.9万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1989年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 110万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1989年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 110万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1989年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 113.2万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 98.8万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 106.2万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 102.2万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 102.2万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 99.9万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 105.6万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 103万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 103万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 105.1万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 104.4万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 107.8万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 108.3万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1990年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 110.8万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1990年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 107.7万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1990年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 114万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1990年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 110.8万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 103万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 99.6万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 103.8万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 107万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 100.7万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 103.8万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 106.4万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 103万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 105.9万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 108.6万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 105.2万円 | - |
| DX | S-CM36V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 109.1万円 | - |
| DX | S-CM41V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 134.6万円 | - |
| DX | S-CM41V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 131.4万円 | - |
| DX | S-CM41V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 133.6万円 | - |
| DX | S-CM41V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 128.3万円 | - |
| DX | S-CM41V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 130.4万円 | - |
| DX | S-CM41V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 131.2万円 | - |
| DX | S-CM41V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 134.4万円 | - |
| DX | S-CM41V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 132.2万円 | - |
| DX | S-CM41V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 129.1万円 | - |
| DX | S-CM41V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 135.4万円 | - |
| DX | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 123万円 | - |
| DX | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 117.9万円 | - |
| DX | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 121万円 | - |
| DX | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 114.7万円 | - |
| DX | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 117.9万円 | - |
| DX | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 110.9万円 | - |
| DX | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 106.6万円 | - |
| DX | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 112.9万円 | - |
| DX | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 116万円 | - |
| DX | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 114.9万円 | - |
| DX | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 114万円 | - |
| DX | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 107.7万円 | - |
| DX | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 112.9万円 | - |
| DX | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 110.9万円 | - |
| DX | S-CR36V | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 146.6万円 | - |
| DX | S-CR36V | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 143.4万円 | - |
| DX | S-CR36V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 141.8万円 | - |
| DX | S-CR36V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 136.4万円 | - |
| DX | S-CR36V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 139.6万円 | - |
| DX | S-CR36V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 4 | 135.5万円 | - |
| DX | S-CR36V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 142.7万円 | - |
| DX | T-KM36V | 1990年8月 | 1500cc | 3AT | FR | 右 | 4 | 89万円 | - |
| DX | T-KM36V | 1990年8月 | 1500cc | 3AT | FR | 右 | 5 | 97.4万円 | - |
| DX | T-KM36V | 1990年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 88.1万円 | - |
| DX | T-KM36V | 1990年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 81.9万円 | - |
| DX | T-KM36V | 1990年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 87.6万円 | - |
| DX | T-KM36V | 1990年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 85.3万円 | - |
| DX | T-KM36V | 1990年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 84.9万円 | - |
| DX | T-KM36V | 1990年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 90.8万円 | - |
| DX | T-KM36V | 1990年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 93.3万円 | - |
| DX | T-KM36V | 1990年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 90.1万円 | - |
| DX | T-KM36V | 1990年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 90.9万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1992年1月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 99.3万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1992年1月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 104.5万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1992年1月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 96.2万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1992年1月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 86万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1992年1月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 92.3万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1992年1月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 93.5万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1992年1月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 94.8万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1992年1月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 88.5万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1992年1月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 94.3万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1992年1月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 97.5万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1992年1月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 92.3万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1993年8月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 110.1万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1993年8月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 101.8万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1993年8月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 104.9万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1993年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 99.9万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1993年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 103.1万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1993年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 101.1万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1993年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 97.9万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1993年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 94.1万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1993年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 91.6万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1993年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 97.9万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1993年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 100.4万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1994年8月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 101.8万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1994年8月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 110.1万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1994年8月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 104.9万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1994年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 91.6万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1994年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 97.9万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1994年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 101.1万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1994年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 99.9万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1994年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 94.1万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1994年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 103.1万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1994年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 100.4万円 | - |
| DX | T-KR27V | 1994年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 97.9万円 | - |
| DX | T-YM31V | 1990年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 101.5万円 | - |
| DX | T-YM31V | 1990年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 98.3万円 | - |
| DX | T-YM31V | 1990年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 91.3万円 | - |
| DX | T-YM31V | 1990年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 94.5万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 110.3万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 107.1万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 107.1万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 104万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 112.3万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 94.9万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 103.3万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 100.1万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 100.1万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 96.9万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 112.7万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 112.7万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 115.9万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 117.9万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 109.6万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 102.5万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 105.7万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 105.7万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 108.9万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 110.9万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 100.5万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 109.6万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 112.7万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 112.7万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 117.9万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 115.9万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 102.5万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 110.9万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 100.5万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 105.7万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 108.9万円 | - |
| DX | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 105.7万円 | - |
| スーパー | GA-KR27V | 1995年8月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 119.7万円 | - |
| スーパー | GA-KR27V | 1995年8月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 114.6万円 | - |
| スーパー | GA-KR27V | 1995年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 112.7万円 | - |
| スーパー | GA-KR27V | 1995年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 107.6万円 | - |
| スーパー | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 122.3万円 | - |
| スーパー | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 122.4万円 | - |
| スーパー | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 119.2万円 | - |
| スーパー | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 125.5万円 | - |
| スーパー | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 127.5万円 | - |
| スーパー | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 115.4万円 | - |
| スーパー | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 120.5万円 | - |
| スーパー | GA-YR25V | 1995年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 118.5万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 132.6万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 137.8万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 129.5万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 132.7万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 135.8万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 128.8万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 125.7万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 130.8万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 136.7万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 129.5万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 133.5万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 132.7万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 141.8万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 137.8万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 136.6万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 132.6万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 139.8万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 135.8万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 130.8万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 125.7万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 128.8万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 137.5万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 138.7万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 130.4万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 134.4万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 133.6万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 137.6万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 142.7万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 140.7万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 136.7万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 133.5万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 129.7万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 131.7万円 | - |
| スーパー | KB-CR27V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 126.6万円 | - |
| スーパー | KB-CR36V | 1993年8月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 161.8万円 | - |
| スーパー | KB-CR36V | 1993年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 154.8万円 | - |
| スーパー | KB-CR36V | 1994年8月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 161.8万円 | - |
| スーパー | KB-CR36V | 1994年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 154.8万円 | - |
| スーパー | KB-CR36V | 1995年8月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 162.7万円 | - |
| スーパー | KB-CR36V | 1995年8月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 155.7万円 | - |
| スーパー | L-KM31V | 1989年4月 | 1500cc | 3AT | FR | 右 | 5 | 100万円 | - |
| スーパー | L-KM31V | 1989年4月 | 1500cc | 3AT | FR | 右 | 5 | 103.2万円 | - |
| スーパー | L-KM31V | 1989年4月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 99.1万円 | - |
| スーパー | L-KM31V | 1989年4月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 95.9万円 | - |
| スーパー | L-KM31V | 1989年4月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 92.8万円 | - |
| スーパー | L-KM31V | 1989年4月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 95.9万円 | - |
| スーパー | L-KM36V | 1989年4月 | 1500cc | 3AT | FR | 右 | 5 | 105.2万円 | - |
| スーパー | L-KM36V | 1989年4月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 98万円 | - |
| スーパー | L-KM36V | 1989年4月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 101.1万円 | - |
| スーパー | S-CM31V | 1989年4月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 119.5万円 | - |
| スーパー | S-CM31V | 1989年4月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 112.5万円 | - |
| スーパー | S-CM31V | 1990年8月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 119.5万円 | - |
| スーパー | S-CM31V | 1990年8月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 112.5万円 | - |
| スーパー | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 128.7万円 | - |
| スーパー | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 123.6万円 | - |
| スーパー | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 126.7万円 | - |
| スーパー | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 123.5万円 | - |
| スーパー | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 120.4万円 | - |
| スーパー | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 121.7万円 | - |
| スーパー | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 119.7万円 | - |
| スーパー | S-CR27V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 116.6万円 | - |
| スーパー | S-CR36V | 1992年1月 | 2000cc | 4AT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 155.8万円 | - |
| スーパー | S-CR36V | 1992年1月 | 2000cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 148.8万円 | - |
| スーパー | T-KM31V | 1990年8月 | 1500cc | 3AT | FR | 右 | 5 | 103.2万円 | - |
| スーパー | T-KM31V | 1990年8月 | 1500cc | 3AT | FR | 右 | 5 | 100万円 | - |
| スーパー | T-KM31V | 1990年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 95.9万円 | - |
| スーパー | T-KM31V | 1990年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 99.1万円 | - |
| スーパー | T-KM31V | 1990年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 95.9万円 | - |
| スーパー | T-KM31V | 1990年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 92.8万円 | - |
| スーパー | T-KM36V | 1990年8月 | 1500cc | 3AT | FR | 右 | 5 | 105.2万円 | - |
| スーパー | T-KM36V | 1990年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 4 | 98万円 | - |
| スーパー | T-KM36V | 1990年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 101.1万円 | - |
| スーパー | T-KR27V | 1992年1月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 106.5万円 | - |
| スーパー | T-KR27V | 1992年1月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 111.6万円 | - |
| スーパー | T-KR27V | 1992年1月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 104.6万円 | - |
| スーパー | T-KR27V | 1992年1月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 99.5万円 | - |
| スーパー | T-KR27V | 1993年8月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 113.1万円 | - |
| スーパー | T-KR27V | 1993年8月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 118.2万円 | - |
| スーパー | T-KR27V | 1993年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 111.2万円 | - |
| スーパー | T-KR27V | 1993年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 106.1万円 | - |
| スーパー | T-KR27V | 1994年8月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 118.2万円 | - |
| スーパー | T-KR27V | 1994年8月 | 1500cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 113.1万円 | - |
| スーパー | T-KR27V | 1994年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 106.1万円 | - |
| スーパー | T-KR27V | 1994年8月 | 1500cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 111.2万円 | - |
| スーパー | T-YM31V | 1990年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 106.9万円 | - |
| スーパー | T-YM31V | 1990年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 110.1万円 | - |
| スーパー | T-YM31V | 1990年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 103.1万円 | - |
| スーパー | T-YM31V | 1990年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 99.9万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 111.1万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 114.2万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 119.4万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 114.3万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 117.4万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 112.4万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 110.4万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1992年1月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 107.3万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 117.7万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 120.8万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 124万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 120.9万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 126万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 113.9万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 117万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1993年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 119万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 120.8万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 126万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 124万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 4 | 117.7万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 4AT | FR | 右 | 5 | 120.9万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 119万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 117万円 | - |
| スーパー | T-YR25V | 1994年8月 | 1800cc | 5MT | FR | 右 | 5 | 113.9万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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購入価格
77~162万円
※ メーカー希望小売価格
-万円
※ 独自のデータを基に算出した参考値です。
年間維持費用
3.9〜4.5万円
※ 令和6年3月時点の自動車税「初年度検査年月から13年が経過した車両」を基に算出した参考値です。
7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。



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【総合評価】
走りも安定していて、荷物もたくさん積めるので、とても使い勝手のいい車です。
【良い点】
視界が広く...
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
走りも安定していて、荷物もたくさん積めるので、とても使い勝手のいい車です。
【良い点】
視界が...
投稿日: 2013年04月03日