7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 447台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 73 | 139 | 25 | 30 | 55 | 119 | 6 | |
| 480万円以上 | 106 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
3 |
27 |
71 |
4 |
| 470万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
5 |
1 |
| 460万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
7 |
|
| 450万円台 | 26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
24 |
|
| 440万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
1 |
1 |
|
| 430万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
5 |
2 |
|
| 420万円台 | 21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
3 |
1 |
3 |
7 |
1 |
|
| 410万円台 | 23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
7 |
2 |
5 |
4 |
2 |
|
| 400万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
1 |
1 |
|
|
|
| 390万円台 | 21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
9 |
1 |
4 |
1 |
2 |
|
| 380万円台 | 37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
18 |
3 |
2 |
1 |
4 |
|
| 370万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
9 |
1 |
|
|
|
|
| 360万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
10 |
3 |
|
|
|
|
| 350万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
7 |
1 |
2 |
|
|
|
| 340万円台 | 21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
9 |
3 |
|
|
|
1 |
| 330万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
6 |
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
1 |
|
|
|
|
| 310万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
8 |
1 |
1 |
|
|
|
| 300万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
1 |
|
|
|
| 290万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
2 |
|
|
|
|
| 290万円未満 | 53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
37 |
5 |
4 |
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 447台 |
71 | 38 | 41 | 17 | 43 | 72 | 51 | 37 | 23 | 36 | 13 | 2 | 3 | 0 | |
| 480万円以上 | 106 |
47 |
18 |
22 |
6 |
9 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 470万円台 | 10 |
3 |
1 |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 460万円台 | 13 |
1 |
2 |
2 |
2 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 450万円台 | 26 |
15 |
8 |
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 440万円台 | 5 |
1 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 430万円台 | 9 |
|
2 |
2 |
|
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 420万円台 | 21 |
|
|
2 |
1 |
2 |
11 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 410万円台 | 23 |
|
2 |
6 |
|
4 |
6 |
3 |
|
|
2 |
|
|
|
|
| 400万円台 | 8 |
1 |
|
|
2 |
|
3 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 390万円台 | 21 |
2 |
1 |
|
|
2 |
9 |
3 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 380万円台 | 37 |
|
4 |
3 |
1 |
5 |
11 |
6 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 14 |
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
5 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 360万円台 | 19 |
|
|
|
|
2 |
4 |
4 |
7 |
1 |
|
1 |
|
|
|
| 350万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
2 |
2 |
5 |
|
|
|
|
| 340万円台 | 21 |
1 |
|
|
|
|
|
6 |
1 |
4 |
9 |
|
|
|
|
| 330万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
3 |
4 |
1 |
2 |
|
|
|
| 320万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
| 310万円台 | 14 |
|
|
|
1 |
|
2 |
5 |
1 |
2 |
1 |
2 |
|
|
|
| 300万円台 | 5 |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
1 |
2 |
|
|
|
|
| 290万円台 | 6 |
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
| 290万円未満 | 53 |
|
|
|
|
6 |
7 |
9 |
6 |
2 |
12 |
6 |
2 |
3 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 447台 |
71 | 38 | 41 | 17 | 43 | 72 | 51 | 37 | 23 | 36 | 13 | 2 | 3 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 6 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 119 |
56 |
27 |
18 |
9 |
6 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 55 |
5 |
6 |
14 |
3 |
14 |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 30 |
3 |
1 |
1 |
2 |
6 |
13 |
1 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 25 |
|
|
|
|
2 |
6 |
8 |
5 |
|
4 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 139 |
1 |
3 |
3 |
2 |
9 |
23 |
31 |
15 |
17 |
24 |
6 |
2 |
3 |
|
| 2020(令和2)年 | 73 |
1 |
|
5 |
1 |
6 |
14 |
11 |
15 |
6 |
7 |
7 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RC | 4BA-GXPA16 | 2020年9月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 330万円 | 278.7万円 〜 325.9万円 |
| RC | 4BA-GXPA16 | 2024年4月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 349万円 | 338.9万円 〜 345万円 |
| RC | 4BA-GXPA16 | 2024年4月 | 1600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 384万円 | 344.3万円 〜 350.4万円 |
| RC | 4BA-GXPA16 | 2025年5月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 356万円 | 350万円 |
| RC | 4BA-GXPA16 | 2025年5月 | 1600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 391万円 | 355.4万円 |
| RC | 4BA-GXPA16 | 2026年4月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 361.7万円 | - |
| RC | 4BA-GXPA16 | 2026年4月 | 1600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 396.7万円 | - |
| RC ライトパッケージ | 4BA-GXPA16 | 2023年5月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 442万円 | - |
| RC+エアロパフォーマンスパッケージ | 4BA-GXPA16 | 2025年10月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 405.5万円 | - |
| RC+エアロパフォーマンスパッケージ | 4BA-GXPA16 | 2025年10月 | 1600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 440.5万円 | - |
| RC+エアロパフォーマンスパッケージ | 4BA-GXPA16 | 2026年4月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 411.2万円 | - |
| RC+エアロパフォーマンスパッケージ | 4BA-GXPA16 | 2026年4月 | 1600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 446.2万円 | - |
| RS | 5BA-MXPA12 | 2020年9月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 265万円 | 221.5万円 〜 265.9万円 |
| RS ライトパッケージ | 5BA-MXPA12 | 2022年4月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 312.4万円 | - |
| RZ | 4BA-GXPA16 | 2020年9月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 396万円 | 331.1万円 〜 382万円 |
| RZ | 4BA-GXPA16 | 2024年4月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 448万円 | 391.1万円 〜 397.2万円 |
| RZ | 4BA-GXPA16 | 2024年4月 | 1600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 483万円 | 426.6万円 〜 432.8万円 |
| RZ | 4BA-GXPA16 | 2025年5月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 448万円 | 402.2万円 |
| RZ | 4BA-GXPA16 | 2025年5月 | 1600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 483万円 | 437.7万円 |
| RZ | 4BA-GXPA16 | 2026年4月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 453.7万円 | - |
| RZ | 4BA-GXPA16 | 2026年4月 | 1600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 488.7万円 | - |
| RZ ハイパフォーマンス | 4BA-GXPA16 | 2020年9月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 456万円 | 395.7万円 〜 438万円 |
| RZ ハイパフォーマンス | 4BA-GXPA16 | 2024年4月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 498万円 | 442.6万円 〜 448.7万円 |
| RZ ハイパフォーマンス | 4BA-GXPA16 | 2024年4月 | 1600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 533万円 | 473.9万円 〜 480万円 |
| RZ ハイパフォーマンス | 4BA-GXPA16 | 2025年5月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 498万円 | 453.7万円 |
| RZ ハイパフォーマンス | 4BA-GXPA16 | 2025年5月 | 1600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 533万円 | 485万円 |
| RZ ハイパフォーマンス | 4BA-GXPA16 | 2026年4月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 503.7万円 | - |
| RZ ハイパフォーマンス | 4BA-GXPA16 | 2026年4月 | 1600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 538.7万円 | - |
| RZ ハイパフォーマンス ファースト エディション | 4BA-GXPA16 | 2020年1月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 456万円 | 397.7万円 |
| RZ ハイパフォーマンス・カッレ ロバンペラエディション | 4BA-GXPA16 | 2024年3月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 845万円 | - |
| RZ ハイパフォーマンス・セバスチャン オジエエディション | 4BA-GXPA16 | 2024年3月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 845万円 | - |
| RZ ハイパフォーマンス+エアロパフォーマンスパッケージ | 4BA-GXPA16 | 2025年10月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 547.5万円 | - |
| RZ ハイパフォーマンス+エアロパフォーマンスパッケージ | 4BA-GXPA16 | 2025年10月 | 1600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 582.5万円 | - |
| RZ ハイパフォーマンス+エアロパフォーマンスパッケージ | 4BA-GXPA16 | 2026年4月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 553.2万円 | - |
| RZ ハイパフォーマンス+エアロパフォーマンスパッケージ | 4BA-GXPA16 | 2026年4月 | 1600cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 588.2万円 | - |
| RZ ファースト エディション | 4BA-GXPA16 | 2020年1月 | 1600cc | 6MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 396万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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投稿日: 2023年10月25日
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投稿日: 2022年07月20日
輸入車との比較で魅力はないが、ヤリスのなかではダントツのデキ
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【所有期間や運転回数】
拝見。
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今の時代にヤンチャ車が出せるトヨタ、素晴らしい。リアのボリュ...
投稿日: 2021年01月23日
東京オートサロンでも大注目!いま最もホットな中古スポーツカー5選
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