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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】中古の4.6で手に入れて10日
【総合評価】平成9年のセルシオからの乗り換えです。最近の車の装備はいろいろ憧れていたのですが、
いざ手に入れて使ってみると 関心するやら楽しいやらで大満足しています。セルシオの時はアクセルを踏んでましたが、4.6のパワーを持つと静かに走りたいと思うようになりました。この車にして間違いなかったと感じてます。
【良い点】派手さの無い落ち着いたスタイル。余裕のV8.音質の良さ。本革が素晴らしく体に合っています。
【悪い点】
無し。燃費はセルシオより8速の効果あると思っています。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.7 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.1 | 4.5 |
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【総合評価】
【良い点】スタイリングがなっと言ってもかっこいい!
【悪い点】税金が高すぎる(あきらめ・笑)
投稿日: 2014年05月20日
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【総合評価】
サイジングダウンそのもので、高級感がなくなりました。
必ず試乗してから購入するか判断してほしい。
(特に高速道路を走って下さい)
値引きはオプションなしで20万円を目標に交渉していただればと。
これまで、マジェスタを...
投稿日: 2013年10月13日
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【総合評価】
美しいフォルムと落ち着いた色、車内空間が広く高速の走りに安定感があり音が静か。
【良い点】
車内が広く落ち着いたインテリア
【悪い点】
車体が大きいので狭い駐車場に止めにくい
投稿日: 2014年12月27日
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【総合評価】
クラウンベースのボディを採用するトヨタ最上級サルーンがマジェスタだ。クラウンロイヤル系に近いフロントマスクを採用するが、マジェスタはさらに高級感がある。ホイールベースが75mm延長されてリヤドアが伸ばされているが、これによ...
投稿日: 2014年10月25日
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【総合評価】
マジェスタのなかで一番、高級感があると思います。
【良い点】
カッコ良い。安定感がある。親父臭くないので
良いが、純正のカラーがツートンカラーしかないが
アニバーサリーは黒のワントーンがあるのが良い。
【悪...
投稿日: 2013年02月02日
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【総合評価】
10年落ちとなるが それでもいまでも エンジン性能 耐久性
スタイル 装備がよくて 丁寧に扱っていれば存在感があり非常に良い。
同じ時期のアリストよりも作りがよくて高級で またセルシオよりも
かっこよくて若く見えて早...
投稿日: 2013年07月22日
クラウンマジェスタ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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235.7
115.3
104.2
114.8
119.8
145.2