クラウンマジェスタ(トヨタ)の口コミ・評価：VIP好きにオススメ。（2000年08月）

4.0

今回は、３回目の投稿となります。前２回目の投稿での情報に間違いがありましたのでその訂正も含めます。

愛車４代目マジェスタ（後期、2008年）のミリ波レーダーとレーザーレーダーについて
・ミリ波レーダー（オプション価格：税込み 83...

4.6

【所有期間または運転回数】

今日からです。数時間、十数キロ程度


【総合評価】

３４７馬力、トルク４８キロ、４．６リッター×エアサスが醸し出す極上の乗り心地。

「クルマ」の完成形はここにある。いや、最早「走るロイヤ...

4.4

【所有期間または運転回数】所有して３か月、毎日使用

【総合評価】ずっとＶ８です。幾度かＶ６に浮気しましたが合いませんでした。が、年齢のせいか大きさと車重が少しストレスになり始めました。ＬＳ所有後、２００系マジェスタに。正直、最高です。...

3.4

【総合評価】

今はない形が気に入っています。最後のマジェスタだそうなので手放せません。
【良い点】

デザインに高級感があり加速が良く安定している。
【悪い点】
恐ろしく燃費が悪い・・・

5.0

【総合評価】言うことなしです


【良い点】クラウンハイブリッドもいいが、クラウンマジェスタはもっといい。国産車では右に出るものはいないだろう。その高級感はレクサスに匹敵すると思います。

【悪い点】

悪いところなどあるはず...

4.4

【総合評価】
コーナリング性能も向上しており、 満足いく仕上がりとなっております。

【良い点】
新型のマジェスタは足回りがガッチリしており、 町乗りや高速走行共にとても乗り易くなっております。

【悪い点】
純正エアサスの為...