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投稿者評価
平均
【総合評価】
静粛性・乗り心地・走行性能ともに大満足。燃費は思ったよりも良い。
【良い点】
何といっても乗り心地と静粛性はピカイチ。V8の音も心地いい。
やや年配の方向けの車という先入観もあったが、ハンドリングも含め、
運転して楽しいと感じられる車。
外観は賛否両論のようだが、私は気に入っている。
【悪い点】
200系のマジェスタは全然走っていないので、人によっては知らない。
(私は今まで走っているのを、自分の車以外に1台しか見ていない)
私自身は、前車フーガよりも気に入っています。
フーガは3500ccの280馬力でしたが、マジェスタは347馬力。
単純に「加速性能はどんなものなんだ?」と楽しみでしたが、
加速はフーガよりマイルド。
でも、これが不思議な走行感覚で、車内は静かで加速時もフーガのように
シートに張り付くような加速感はなく、あくまでジェントル。
なのに、一瞬であり得ない速度域に・・・。
静かで快適な乗り心地の中、スルスルとあくまにジェントルに加速。
しかも、急加速を同乗者に気付かせない走行性能。
さすがトヨタ!と、同乗者も驚いていました。
装備も、安全性能も申し分なし!
次期マジェスタはハイブリッド化で3.5ということですので、
私はしばらく4.6のこの車がいいです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.1 | 4.5 |
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【総合評価】
トヨタの良さが生きた高級車だと言えます。この乗り心地は一度味わうと虜になります、車の見方が大きく変わると思います。
【良い点】
加速が良く乗り心地がとても良い
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2013年01月09日
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【所有期間または運転回数】中古の4.6で手に入れて10日
【総合評価】平成9年のセルシオからの乗り換えです。最近の車の装備はいろいろ憧れていたのですが、
いざ手に入れて使ってみると 関心するやら楽しいやらで大満足しています。セル...
投稿日: 2016年10月08日
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【総合評価】
室内が広くて、走りが安定してる。
【良い点】
加速がいい!
【悪い点】
燃費悪い!
投稿日: 2012年03月10日
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【所有期間や運転回数】
所有して1年、週末に買い物・ドライブ
【このクルマの良い点】
乗り心地が良すぎる。。。
【このクルマの気になる点】
20年以上の前の車なので理解が必要
【総合評価】
<前説>新車発売時からい...
投稿日: 2021年02月22日
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【総合評価】
80点、燃費や税金等が高く費用がかかる。気持ちのよい乗車が特に良い。
【良い点】
上記の観点から、安全で楽なドライブが可能。
【悪い点】
経費が悪い、車の大きさがやや大きすぎるの狭い場所の取り回しが...
投稿日: 2012年10月09日
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今回は、3回目の投稿となります。前2回目の投稿での情報に間違いがありましたのでその訂正も含めます。
愛車4代目マジェスタ(後期、2008年)のミリ波レーダーとレーザーレーダーについて
・ミリ波レーダー(オプション価格:税込み 83...
投稿日: 2013年02月18日
クラウンマジェスタ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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238.5
122.9
123.1
134.9
143.3
105.4