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投稿者評価
平均
【総合評価】
静粛性・乗り心地・走行性能ともに大満足。燃費は思ったよりも良い。
【良い点】
何といっても乗り心地と静粛性はピカイチ。V8の音も心地いい。
やや年配の方向けの車という先入観もあったが、ハンドリングも含め、
運転して楽しいと感じられる車。
外観は賛否両論のようだが、私は気に入っている。
【悪い点】
200系のマジェスタは全然走っていないので、人によっては知らない。
(私は今まで走っているのを、自分の車以外に1台しか見ていない)
私自身は、前車フーガよりも気に入っています。
フーガは3500ccの280馬力でしたが、マジェスタは347馬力。
単純に「加速性能はどんなものなんだ?」と楽しみでしたが、
加速はフーガよりマイルド。
でも、これが不思議な走行感覚で、車内は静かで加速時もフーガのように
シートに張り付くような加速感はなく、あくまでジェントル。
なのに、一瞬であり得ない速度域に・・・。
静かで快適な乗り心地の中、スルスルとあくまにジェントルに加速。
しかも、急加速を同乗者に気付かせない走行性能。
さすがトヨタ!と、同乗者も驚いていました。
装備も、安全性能も申し分なし!
次期マジェスタはハイブリッド化で3.5ということですので、
私はしばらく4.6のこの車がいいです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.1 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】
まだ納車されたばかり。2回(20キロくらい)
【総合評価】
80点
【良い点】
全体的に落ち着いていて、層構成と静粛性に優れているところ
【悪い点】
トランクが狭い、燃費が悪い
投稿日: 2016年02月15日
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【総合評価】
クラウンの最上位モデルであるマジェスタは、見た目もカッコいいし乗り心地も良いので文句なし。
【良い点】
安定感のある加速
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年05月16日
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【総合評価】
そろそろ10年落ちも見えてきた車ではありますが、今の高級車と比べても遜色のない気品があると思います。
【良い点】
見た目に反した機敏な走り。重いボディを補うだけの力強いエンジンは頼もしい。
柔らかく気持ちのよいシー...
投稿日: 2013年06月24日
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【総合評価】
快適ですね、堂々と走れる風格がたまりません
【良い点】
室内が余裕の広さ。特に全長が普通のクラウン以上に長く足元がひろびろしていて後席で楽に足が組めます
後席は本当おもてなし席ですね、すべてのシートがオートなので運...
投稿日: 2013年12月19日
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【所有期間または運転回数】
2年
【総合評価】
乗れば間違いなく良い車。運転が楽しくなれる車でもある。
【良い点】
進化した8速ATとそれによる快適な走行性。そして、荒削りではあるが切り出しただけという感じの手に馴染むステ...
投稿日: 2015年02月08日
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【総合評価】
5点
【良い点】
加速が良く、高速走行時に安定している。また室内に高級感がある。
【悪い点】
燃費・経済性が悪いのが欠点。
投稿日: 2012年11月07日
クラウンマジェスタ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウンマジェスタ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
243.6
116.8
115.3
124
136.1
131.3