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クラウンマジェスタ(トヨタ)の口コミ・評価：降雪時のプリクラッシュセーフシステムについて（2006年07月）
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トヨタ クラウンマジェスタ 【降雪時のプリクラッシュセーフシステムについて】のレビューをご紹介
トヨタ クラウンマジェスタ[2006年07月]
投稿者評価
平均
降雪時のプリクラッシュセーフシステムについて 投稿日：2013年02月09日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.7
【総合評価】
2回目の投稿となります。今回は悪い点のみを追加します。
【良い点】
【悪い点】
先日降雪地をクルーズコントロールONにて走行した所
ビックリマークの赤マーク（アラーム）が表示されました。
センサーがどうの・・・。ＰＣＳがどうの・・・。
オイオイこれじゃ雪国で高速走る時はどうするんだ？
これじゃ雪国でノロノロ運転時に低速クルーズも使えないな。
雪国に行く時、降雪時この機能を使えないから購入時気をつけよう。
ま、泥がついても同様です。
取説には、清掃してきれいにしておきましょう と書いてあるのだから。
ま、クルーズコントロールOFFすれば良いんだけど・・・。
霧の時でもエラーが発生するらしい。
雪、雨、霧の時には使えないか。
こと衝突については、降雪時なんかは
スバルのアイサイトの方がコスパ良いかもしれないね。
アイサイトも雪、雨は駄目かもしれないが。
スキーヤーは、ミリ波レーダーオプション20万円以上出して
付ける必要あるかどうか難しいなぁ。
新型クラウンは、かなり安く設定されているようです。
人間の目、耳にかなうセンサーは無い という事です。
それと
ＰＣＳは、クルーズコントロールONしていないと駄目。
運転時常時センサーが見張ってくれている と思っていたら
勘違いでした。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
趣味
業務用
オススメ
シニア
男性向け
特徴
広い
荷室
安全装備
加速
静粛性
安定性
高級感
落ち着き
- マジェ君
-
- 3投稿
- 3いいね
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総合評価
- 4.2
- （102件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.1 | 4.5 |
おすすめレビュー
クラウンマジェスタ最高
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5.0
【総合評価】言うことなしです
【良い点】クラウンハイブリッドもいいが、クラウンマジェスタはもっといい。国産車では右に出るものはいないだろう。その高級感はレクサスに匹敵すると思います。
【悪い点】
悪いところなどあるはず...
- トヨタ /クラウンマジェスタ
投稿日： 2014年01月11日
クラウンとは差別化された高級感と乗り味
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4.1
【総合評価】
クラウンとは共通のプラットフォームを採用するが、ホイールベースは７５?延長されている。この延長分は後席の居住空間に充てられており、トヨタの最上級サルーンに相応しい高級感と居心地のよさがプラスされている。先代にはＶ８も設定さ...
- トヨタ /クラウンマジェスタ
- Ｆバージョン
- DAA-GWS214
投稿日： 2015年06月30日
いつかはクラウン
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4.7
【総合評価】90点
【良い点】
内装 乗り心地 安全装備 車の作りこみが徹底しているさすが世界のトヨタ スタイルそして内装 安全装備
【悪い点】
燃費
- トヨタ /クラウンマジェスタ
投稿日： 2014年03月03日
マジェスタ、その名にふさわしい
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4.6
【所有期間または運転回数】
今日からです。数時間、十数キロ程度
【総合評価】
３４７馬力、トルク４８キロ、４．６リッター×エアサスが醸し出す極上の乗り心地。
「クルマ」の完成形はここにある。いや、最早「走るロイヤ...
- トヨタ /クラウンマジェスタ
- Ｇタイプ Ｆパッケージ
- DBA-URS206
投稿日： 2016年10月16日
高速道路中心のロングドライブでは抜群の疲労感のなさ
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4.7
【総合評価】
２日で８５０Ｋｍを走破しましたが、静かに楽に高速運転ができ、疲れはありませんでした（運転者は還暦父さん一人）。
【良い点】
プレミアム本革シートが良いのか懸念された腰痛も生じることがなく、快適に短期間のロングドライブ...
- トヨタ /クラウンマジェスタ
- Ｇタイプ
- DBA-URS206
投稿日： 2014年07月31日
プレミアムシルバーパール
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3.1
【総合評価】
とりあえず 話のネタにはなる高価車
同じの ほぼ見かけないんで いいかな
無機質感が何故か心地よい
【良い点】
トルクあるので
運転が楽なところと
エアサスでの安定性
【悪い点】
車高が高い
タイヤ...
- トヨタ /クラウンマジェスタ
投稿日： 2013年11月11日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101003_201608z.jpg)
2013年9月発売モデル
中古車平均価格
232.1
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101003_201012a.jpg)
2009年3月発売モデル
中古車平均価格
116.9
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101003_200607m.jpg)
2004年7月発売モデル
中古車平均価格
102.5
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101003_200404.jpg)
1999年9月発売モデル
中古車平均価格
115.7
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101003_199810.jpg)
1995年8月発売モデル
中古車平均価格
123.3
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101003_199408.jpg)
1991年10月発売モデル
中古車平均価格
145.2
万円
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