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クレスタ（TOYOTA）ＧＴツインターボ（1990年8月）
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トヨタ クレスタ（CRESTA）ＧＴツインターボ(1990年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA CRESTA 1001252)
トヨタ クレスタ（CRESTA）ＧＴツインターボ(1990年8月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,032,000円
中古車価格帯30〜528万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-JZX81 |
| 全長×全幅×全高 | 4760×1710×1375mm |
| ホイールベース | 2680mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1455/1455mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1875×1445×1140mm |
| 車両重量 | 1540kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 1JZ-GTE |
|---|---|
| 最高出力 | 280ps(206kW)/6200rpm |
| 最大トルク | 37.0kg・m(362.8N・m)/4800rpm |
| 種類 | 直列6気筒DOHC24バルブツインターボ |
| 総排気量 | 2491cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×71.5mm |
| 圧縮比 | 8.5 |
| 過給機 | ツインターボ |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 7.2km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/55R16 88V |
| タイヤサイズ(後) | 205/55R16 88V |
| 最小回転半径 | 5.0m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 2.531 |
| 第2速 | 1.531 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.705 |
| 後退 | 1.880 |
| 最終減速比 | 4.100 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | オプション |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | オプション |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | エクセレントトーニング | |
| 白系 | スーパーホワイトIV | |
| 緑系 | ダークグレイッシュグリーンメタリック | |
| マルーン(茶)系 | ダークモーブマイカメタリック | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルーメタリック | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークブルーイッシュグレーメタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | パールクリアトーニング | |
| 金系 | ベージュマイカメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
クレスタの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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トヨタ/クレスタ
ザ・トヨタのイメージ
3.6
【所有期間または運転回数】
１年間
【総合評価】
静で乗り心地もいい
【良い点】
乗り心地も良く静かで問題は特にない
【悪い点】
燃費が少し悪い
投稿日： 2015年01月16日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スーパーカスタム | E-SX80 | 1838cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 13.2km/l | 1,653,000円 |
| スーパーカスタム | E-SX80 | 1838cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 11.0km/l | 1,719,000円 |
| スーパーカスタム・エクストラ | E-SX80 | 1838cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 13.2km/l | 1,779,000円 |
| スーパーカスタム・エクストラ | E-SX80 | 1838cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 11.0km/l | 1,850,000円 |
| スーパーデラックス | E-GX81 | 1988cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 10.8km/l | 1,882,000円 |
| スーパーデラックス | E-GX81 | 1988cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.3km/l | 1,957,000円 |
| スーパールーセント | E-GX81 | 1988cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 10.8km/l | 2,041,000円 |
| スーパールーセント | E-GX81 | 1988cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.3km/l | 2,121,000円 |
| スーパールーセント ツインカム２４ | E-GX81 | 1988cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 10.2km/l | 2,305,000円 |
| スーパールーセント ツインカム２４ | E-GX81 | 1988cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.1km/l | 2,403,000円 |
| スーパーカスタム (ディーゼル) |
Q-LX80 | 2446cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,721,000円 |
| スーパーカスタム (ディーゼル) |
Q-LX80 | 2446cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,783,000円 |
| スーパーカスタム (ディーゼル) |
Q-LX80 | 2446cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 1,849,000円 |
| スーパーカスタム・エクストラ (ディーゼル) |
Q-LX80 | 2446cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,909,000円 |
| スーパーカスタム・エクストラ (ディーゼル) |
Q-LX80 | 2446cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 1,980,000円 |
| スーパールーセント | E-JZX81 | 2491cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.5km/l | 2,469,000円 |
| スーパールーセントＧ | E-JZX81 | 2491cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.5km/l | 2,877,000円 |
| スーパールーセントＧ | E-MX83 | 2954cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.1km/l | 3,030,000円 |
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