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新車価格 1,020,000円
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | Q-NL30 |
| 全長×全幅×全高 | 3920×1625×1375mm |
| ホイールベース | 2380mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1385/1375mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1795×1400×1155mm |
| 車両重量 | 860kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 1N-T |
|---|---|
| 最高出力 | 67ps(49kW)/4700rpm |
| 最大トルク | 13.3kg・m(130N・m)/2600rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHCターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 1453cc |
| 内径×行程 | 74.0mm×84.5mm |
| 圧縮比 | 22.0 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | ボッシュ式分配型(噴射ポンプ) |
| 燃料タンク容量 | 45リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トレーリングツイストビーム式コイルスプリング(スタビライザー付) |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 155SR13 |
| タイヤサイズ(後) | 155SR13 |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.545 |
| 第2速 | 1.904 |
| 第3速 | 1.310 |
| 第4速 | 0.969 |
| 第5速 | 0.725 |
| 後退 | 3.250 |
| 最終減速比 | 3.526 |
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | オプション |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | ---- |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | なし |
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ライトブルーメタリック | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | レッドorレッドマイカ | |
| 青系 | ブルーマイカ・メタリック | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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トヨタ/カローラII
【このクルマの良い点】
カローラ3兄弟といえば「スポーツ」「セダン」「ツーリング」の3モデル。かつては3兄弟と呼ばれていたこのモデルには「カローラ」「コルサ」「ターセル」がありました。そのひとつでも…
投稿日: 2022年10月31日
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CD | E-EL30 | 1295cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.6km/l | 698,000円 |
| TX | E-EL30 | 1295cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.6km/l | 723,000円 |
| TX | E-EL30 | 1295cc | 5 | 4MT | FF | 5名 | 17.6km/l | 753,000円 |
| ウインディ | E-EL30 | 1295cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.6km/l | 761,000円 |
| TX | E-EL30 | 1295cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.2km/l | 783,000円 |
| ウインディ | E-EL30 | 1295cc | 5 | 4MT | FF | 5名 | 17.6km/l | 791,000円 |
| TX | E-EL30 | 1295cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/l | 813,000円 |
| GL | E-EL30 | 1295cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.6km/l | 819,000円 |
| ウインディ | E-EL30 | 1295cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.2km/l | 821,000円 |
| GL | E-EL30 | 1295cc | 5 | 4MT | FF | 5名 | 16.4km/l | 849,000円 |
| ウインディ | E-EL30 | 1295cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/l | 851,000円 |
| GL | E-EL30 | 1295cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/l | 879,000円 |
| ライム | E-EL30 | 1295cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 16.4km/l | 888,000円 |
| GL | E-EL30 | 1295cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/l | 909,000円 |
| ライム | E-EL30 | 1295cc | 5 | 4MT | FF | 5名 | 16.4km/l | 918,000円 |
| ライム | E-EL30 | 1295cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/l | 948,000円 |
| ライム | E-EL30 | 1295cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/l | 978,000円 |
| TX (ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 939,000円 |
| TX (ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 969,000円 |
| TX (ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,014,000円 |
| TX (ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,044,000円 |
| GL (ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,050,000円 |
| ZX | E-EL31 | 1453cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,052,000円 |
| GL (ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,095,000円 |
| GL (ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,125,000円 |
| ZX (ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | ----km/l | 1,175,000円 |
| ZX (ディーゼル) |
Q-NL30 | 1453cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | ----km/l | 1,250,000円 |
| リトラAR | E-EL31 | 1456cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 16.0km/l | 942,000円 |
| リトラSR−i | E-EL31 | 1456cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 15.2km/l | 1,003,000円 |
| リトラAR | E-EL31 | 1456cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,017,000円 |
| ZX | E-EL31 | 1456cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 16.0km/l | 1,022,000円 |
| リトラSR−i | E-EL31 | 1456cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 12.2km/l | 1,078,000円 |
| ZX | E-EL31 | 1456cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,097,000円 |
| ZX | E-EL31 | 1456cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,127,000円 |
| リトラGPターボ | E-EL31 | 1456cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 14.8km/l | 1,242,000円 |
| リトラGPターボ | E-EL31 | 1456cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 11.4km/l | 1,317,000円 |
トヨタ カローラIIGL(1988年5月)(10000977)の車種カタログ情報ならグーネット中古車