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JC08モード
---km/L
10・15モード
8.2km/L
価格
540~730万円
排気量
4292cc
セルシオ 30系 (2000年08月 〜 2001年08月) のグレード一覧
A仕様
JC08モード---km/L
10・15モード8.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.2km/L
排気量
4292cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
5,400,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年8月
A仕様 eRバージョン
JC08モード---km/L
10・15モード8.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.2km/L
排気量
4292cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
5,650,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年8月
B仕様
JC08モード---km/L
10・15モード8.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.2km/L
排気量
4292cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
5,900,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年8月
B仕様 eRバージョン
JC08モード---km/L
10・15モード8.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.2km/L
排気量
4292cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
6,000,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年8月
C仕様
JC08モード---km/L
10・15モード8.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.2km/L
排気量
4292cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
6,150,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年8月
C仕様 インテリアセレクション
JC08モード---km/L
10・15モード8.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.2km/L
排気量
4292cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
6,650,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年8月
C仕様 Fパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード8.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.2km/L
排気量
4292cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
6,950,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年8月
C仕様 Fパッケージ インテリアセレクション
JC08モード---km/L
10・15モード8.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.2km/L
排気量
4292cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
7,300,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年8月
トヨタ クラウンマジェスタ
JC08モード
19km/L
日産 シーマ
JC08モード
16.6km/L
レクサス LS
JC08モード
16.4km/L
トヨタ アリスト
JC08モード
---km/L
日産 フーガ
JC08モード
11.2km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。