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トヨタ アリストの燃費情報をご紹介
トヨタ アリストの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。トヨタ アリストの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
---km/L
10・15モード
7.1〜9.4km/L
価格
344~533万円
排気量
2997~3968cc
アリスト（１６０系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
9.4km/L
トヨタ アリスト １６０系の燃費性能は10・15モード [9.4km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1.6km/L]の燃費性能向上となっています。
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燃費詳細情報
「アリスト 160系」は「アリスト」の車両系譜において2代目モデルとして販売されたクルマです。2004年4月に発売されたモデルは、パワーユニットとして、水冷直列6気筒DOHC24バルブもしくは同ツインターボエンジンを搭載しており、最大で280ps（206kW）/5600rpmの最高出力を、46.0kg・m（451N・m）/3600rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量はすべてのグレードで2997ccとなっており、駆動方式については、FRに対して、トランスミッションに4ATと5ATが設定されています。燃費性能については「S300」および「S300ウォールナットパッケージ」の駆動方式FR・トランスミッション5ATにおいて、9.4km/リットルとなっています。一方、1997年8月発売モデルの「S300」の駆動方式FR・トランスミッション4ATにおいても、9.4km/リットルの燃費をマークしており、2004年4月発売モデルと燃費性能に差異はありません。そのほか、燃費性能が9.4km/リットルのグレードには、駆動方式FF・トランスミッション5ATにおいて、2004年4月発売モデルの「S300ベルテックスエディション」などがあります。また、燃費性能が8.8km/リットルのグレードも存在しており、駆動方式FR・トランスミッション4ATにおいて、2004年4月発売モデルの「V300」「V300ベルテックスエディション」などが挙げられます。なお、この車両は1997年8月から2004年に生産されました（いずれも10・15モードによる測定。2018年9月時点での情報です）。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FR |
| 最高出力（馬力） | 230ps(169kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 2997 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4805x1800x1435/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
アリスト 1997年08月〜2004年12月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
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2004年04月〜2004年12月
JC08---km/L
10・159.2km/L
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2002年08月〜2004年04月
JC08---km/L
10・159.2km/L
-
2001年08月〜2001年12月
JC08---km/L
10・159.1km/L
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2000年07月〜2002年08月
JC08---km/L
10・159.2km/L
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1999年08月〜2000年07月
JC08---km/L
10・159.1km/L
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1998年08月〜1999年08月
JC08---km/L
10・159.1km/L
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1997年08月〜1998年08月
JC08---km/L
10・159.1km/L
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アリスト（１４０系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
7.8km/L
トヨタ アリスト １４０系の燃費性能は10・15モード [7.8km/L]の燃費性能となっています。
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燃費詳細情報
「アリスト 140系」は「アリスト」の車両系譜において初代モデルとして販売されたクルマです。1996年7月にリリースとなったこのモデルのパワーユニットとして、水冷直列6気筒DOHC24バルブもしくは同ツインターボエンジン、水冷V型8気筒DOHC32バルブエンジンを搭載しており、最大で260ps（191kW）/5400rpmの最高出力を発生させます。また、排気量は、2997ccと3968ccの2タイプとなっています。最大トルクについては、「3.0Q」においては29.0kg・m(284.4N・m)/4800rpmとなっており、「4.0Zi-Four」においては36.0kg・m(353.0N・m)/4600rpm、「3.0V」では、44.0kg・m(431.5N・m)/3600rpmとなっています。駆動方式については、FRとフルタイム4WDに対して、トランスミッションに4ATが設定されています。燃費性能については、「3.0Q」の駆動方式FR・4ATにおいて8.0km/リットル、「3.0V」の駆動方式FR・4ATで7.7km/リットルとなっています。さかのぼって、1991年10月発売モデルの「3.0Q」駆動方式FR・4ATでは、7.8km/リットルの燃費性能を達成しているため、1996年7月発売モデルで比較すると0.2km/リットル燃費の向上が認められます。そのほか、燃費性能が8.0km/リットルのグレードには、駆動方式FR・トランスミッション4ATにおいて、1996年7月発売モデルの「3.0Q Lパッケージ装着車」などがあります。また、燃費性能が7.8km/リットルのグレードには、駆動方式FR・トランスミッション4ATにおいて、1992年10月発売モデルの「3.0Q」「3.0Q-L」などが挙げられます。なお、この車両は1991年10月から1997年に生産されました（以上すべて10・15モード。2018年9月時点での情報です）。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FR |
| 最高出力（馬力） | 230ps(169kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 2997 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4865x1795x1420/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
アリスト 1991年10月〜1997年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
アリストの中古車両
アリストとよく比較されている車種
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トヨタ セルシオ
JC08モード
---km/L
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トヨタ クラウンマジェスタ
JC08モード
19km/L
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日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
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日産 シーマ
JC08モード
16.6km/L
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トヨタ マークＸ
JC08モード
11.8km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
