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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
1900年代終わりにトヨタから発売された4枚ドアのスポーツタイプの車です。
カローラよりも大きくて、マークIIよりも小さいというイメージで、セリカのドアを4枚にした車です。
足回りやエンジンはセリカと同じでした。
そのため、四駆としての性能はそれなりによく、エンジンもセリカと同じで悪くはありません。
見た目はちょっとおじさん風かもしれませんが、落ち着いた感じがします。
しかしながら、人気が高い車とはいえずマイナー車の部類に入ります。
車内設備に関しては、当時のトヨタらしく可もなく不可もなくといった感じですが、走りのスペックは当時にラリーで世界を牽引していたセリカと全く同じものだったので、実は意外に早かったりもします。
外見とは裏腹な走りのスペックを持つところもこの車の特徴です。
ドアが4枚あって4人乗りだし、トランクもそれなりに広いので、意外に使い勝手はいいです。
横幅は1740と3ナンバークラスなので、室内も当時としては広かったです。
【総合評価】
トヨタカリーナEDはバブル時代に日本中の車メーカーでいろんな車種が乱立した時代の車です。
カリーナと名前につくくらいなので、カリーナの兄弟車になります。
トヨタ車らしく全体的なバランスは非常に取れた車です。
装置はカーナビは後付けになるものの、エアコン・パワステ・パワーウィンドーなど一通りはそろっています。
デザインは可もなく不可もなくといったところですが、走ってみると意外にスポーティな走りを体感できるのがいいです。
車幅も広く、3ナンバーであることから、室内は大人4人で乗っても狭いとは感じにくいです。
ゴルフバックもトランクに2つは積めます。
燃費については、30年も前の車なので、エコではなく期待はしないほうがいいです。
ぱっと見で何の車かわかる人はほとんどいないと思われます。それくらいマイナーな車です。
人とは違った車に乗りたい、マイナーな車に乗りたいという人には、おススメの車です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.3 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.3 | 3.5 |
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【総合評価】
セリカXXから乗り換えた車ですが、子供がいない新婚二人には、センスが良く、最高の車でした。
【良い点】
小回りが利き、とにかく運転しやすいが最大の長所。加速性能も良く、高速道路での運転も快適でした。家内と二人...
投稿日: 2012年08月06日
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【総合評価】
外観がアナログチックで落ち着く
【良い点】
何と言っても現代の車に無いスタイリッシュなデザイン
【悪い点】
とにかく室内が狭く視界が悪い
投稿日: 2013年07月27日
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【総合評価】
高速時にふられることなく安定して走れる
【良い点】
車体が最近の車と比べると低くて横風につよい
強めの横風が吹いてもハンドルを取られることなく走れる
現在ほとんどEDに乗っている人がいないので目立つ!!
【悪い...
投稿日: 2012年02月08日
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【所有期間または運転回数】
4年
【総合評価】
見た目はスマートでかっこ良く、走りは上々。大人の外観とスポーツカーをミックスした理想の車。
【良い点】
やっぱ3SーGEのエンジン。これはマジ最高!低速はもたつくが、中〜高速...
投稿日: 2015年01月27日
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【総合評価】
まだ子供が生まれる前の新婚時、二人で出かけるには最高の車でした。
【良い点】
加速、ハンドリング、外観、内装
【悪い点】
後ろの座席が狭い、トランクが小さい
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
操縦テクニックを楽しみたい。そんな心を満たしてくれる永遠の名車。
【良い点】
「足のいいやつ」が更に進化した。
コンパクト設計なのに、その魅力は、
乗る人を満足させる、操縦性、走行性を備えた一品です。
【悪い点】
...
投稿日: 2014年04月13日
85.2
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