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トヨタ アリスト(ARISTO)V300ベルテックスエディション(1998年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA ARISTO 1000834)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

トヨタ アリスト(ARISTO)V300ベルテックスエディション(1998年8月)カタログ・スペック情報  

新車価格 4,490,000

中古車価格帯14.8379万円

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ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 E-JZS161
全長×全幅×全高 4805×1800×1435mm
ホイールベース 2800mm
トレッド前/後 1535/1515mm
室内長×室内幅×室内高 1975×1550×1180mm
車両重量 1680kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 2JZ-GTE
最高出力 280ps(206kW)/5600rpm
最大トルク 46.0kg・m(451.1N・m)/3600rpm
種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブツインターボ
総排気量 2997cc
内径×行程 86.0mm×86.0mm
圧縮比 8.5
過給機 ツインターボ
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
燃料タンク容量 75リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 8.8km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング
サスペンション形式(後) ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 235/45ZR17
タイヤサイズ(後) 235/45ZR17
最小回転半径 5.5m
駆動系
駆動方式FR
トランスミッション4AT
LSD----
変速比 第1速 2.804
  第2速 1.531
  第3速 1.000
  第4速 0.705
後退 2.393
最終減速比 3.769

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ オプション
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 VSC(ビークル・スタビリティ・コントロール)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア CD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) オプション
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 17インチ標準
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラック
 白系
 緑系 ダークグリーンマイカ
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系 ダークブルーマイカ
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 シルバーメタリック
 赤系 レッドマイカ
 青系 ブルーマイカ
 テール系
 パール系 ホワイトパールマイカ
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

アリストの情報

アリスト中古車登録台数138

トヨタのニュース一覧

クルマレビュー

147

トヨタ/アリスト

化石かな?

2.3

【このクルマの良い点】
現代では特になし

ただ程度のよいものがまずない。

【総合評価】
4ATで時代遅れの代物
ただ大好きな人はかなり多い。
そこは素晴らしい。

投稿日: 2021年10月17日

トヨタ/アリスト

はや20年 泣く泣く手放します 後ろ髪引かれつつ

5.0

【所有期間または運転回数】
新車購入しずっと乗っています
20年というと家族同然です

私材料開発に従事してたので、250セルシオと161アリストのエキマニ(フェライトステンレス鋼)、リヤサス…

投稿日: 2017年04月21日

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グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
S300 E-JZS160 2997cc 4 4AT FR 5名 9.4km/l 3,560,000
S300ベルテックスエディション E-JZS160 2997cc 4 4AT FR 5名 9.4km/l 3,790,000
V300 E-JZS161 2997cc 4 4AT FR 5名 8.8km/l 4,360,000

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