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投稿者評価
平均
【総合評価】アルテッツァ、アリスト(二代目)、(何故か)ヴィッツRSと乗り継いで来ましたが、欲しかったスポーツカーのオーナーになりました。とても乗り易い車です。初日はともかく二日目にはもう馴染みました。もう500kmも乗ってしまいました。まず、スタイル、美しくて気に入りました。加速がやっぱり早い。軽量だが重心が低いせいか、安定感、重厚感があり、明らかに、アルテッツァから進化したとおもいます。高速をだいぶ走ったせいか、燃費も今のところリッター13km。小回り良く、車庫いれはヴィッツRSよりも楽です。足回りも良く、コーナーもさほど減速せずに入れる。とにかく、運転していて楽しいです。
【良い点】色々走ってみましたが、概ねスポーツ用としては及第点を”かなり”満たしています。絶対的なパワーは無いんですが、ミニサーキットでの立ち上がりは旧世代ターボFRじゃ太刀打ちできない加速します。相当手を入れたターボFRでトントンになるぐらいかと。4000回転以上を維持してるときのリムショットを打ったような痛快感は、NAならではですね。
【悪い点】短所らしい短所が見つかりませんが、あえて言うなら、エマージェンシーといえども、後乗ったときにつま先がシート座面に当たるのはツライです。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.8 | 4.1 |
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