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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
EV車の圧倒的な速さはやはりテスラ。価格設定も下がり買いやすい。走りも慣れれば楽しい部類。内装のモニターのみも未来的で異次元の世界。加速はたまらない味があってハマる走り。
【このクルマの気になる点】
メルセデスやアウディ、ニッサンのEVなども素晴らしい走りやスタイルも走りはテスラが三歩譲る感じ。タイヤの消耗はテスラのネック、いやEV車の課題?
【総合評価】
速さ、価格設定、未来的なテスラが売れている意味がわかる。無駄がないテスラは先駆車EVの魅力。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.9 | 4.5 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.9 | 4.8 |
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
モデル3の価格設定値下げで買いやすくなりロングレンジが超お買い得。静寂性や速さは天下一品のEVテスラ。乗ればハマるテスラの醍醐味。普通に乗るには充分以上で満足いくレベル。
...
投稿日: 2021年03月13日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
モデル3からモデルSまで最高な仕上がり傑作EV。速さから静寂性、素晴らしい乗り物。
【このクルマの気になる点】
速すぎて既存メーカーの立場が?
エクステリアデザインや...
投稿日: 2021年07月11日
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【所有期間や運転回数】
プレイド
【このクルマの良い点】
モデルSのプレイドやタイカンなどの超バカッ速い高級車のなかでもごちゃごちゃ装備がないモデルSが圧倒的に速い。基盤は同じでも味付けで車重が軽いモデルSが速くなる。未来形なテス...
投稿日: 2021年08月03日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
モデルSプレイド、最速セダンの証。
余裕のテスラ、エンドレス状態。
基盤はテスラ、他社の付加価値装備ではテスラの圧勝。EVの先駆車はやはり別物、別格でスゴすぎ。
【...
投稿日: 2021年08月21日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
モデルSはやはりかっこいいスタイル。図体はでかいがオートで攻めるよさで素晴らしい。モデル3と比べても圧巻のデザイン、オーラは、モデルSならでは。フラッグシップはやはり最高。速さ...
投稿日: 2021年07月18日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
モデルSのプラッド追加は未知の世界へ突入?
市販モデル最速はやはり既存メーカーにはできない新鮮さ。
【このクルマの気になる点】
他の既存メーカーもテスラの基盤が生き...
投稿日: 2021年06月10日