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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
プレイド
【このクルマの良い点】
モデルSのプレイドやタイカンなどの超バカッ速い高級車のなかでもごちゃごちゃ装備がないモデルSが圧倒的に速い。基盤は同じでも味付けで車重が軽いモデルSが速くなる。未来形なテスラと既存メーカーのEV、未来的に魅力あり。
【このクルマの気になる点】
価格設定や車重の重さはテスラが最高だが?
【総合評価】
モデルSはかっこいい未来像。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.9 | 4.5 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.9 | 4.8 |
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【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
モデルS、モデルX、そして今回モデル3試乗しましたが、テスラは毎回乗るたび進化していてモデル3のパフォーマンスは速い、モデルXの100Dより速く軽快さがありました。高級でかっこよく...
投稿日: 2019年07月04日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
テスラの試乗ができる箇所は限られていて、なかなか試乗出来ませんが、モデル3の試乗。モデルSやモデルXに比べてコンパクトになり軽快で運転はしやすい。走りは静かで速い。EVはやはり別世...
投稿日: 2020年03月07日
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【所有期間または運転回数】
試乗しました。
【総合評価】
モデル3試乗して、運転しやすく走りも快適。
パフォーマンスは軽快で速い。
大柄なモデルSやXよりコンパクトサイズで国内の運転にはベスト。スタイルもテスラらしい簡素で無駄...
投稿日: 2019年09月16日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
モデルYがいよいよ本格的になってきて楽しみ。価格設定もグレードによって分けていますが、パフォーマンスは今、超魅力的なEV SUV。一度オールEV車に乗ると静かさや加速力、どれも別世界で超...
投稿日: 2019年11月27日
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【所有期間または運転回数】
P100D試乗。
【総合評価】
テスラP100Dの車種試乗。今の市販EVで最高レベル車。最高に速く安全で楽しく静か。
EVのよさが全て詰まってるテスラ、各メーカー、後発EVデビューでもテスラにはまだま...
投稿日: 2019年06月08日
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【所有期間または運転回数】
モデル3拝見。
【総合評価】
モデル3、拝見。
試乗車はまだなく左ハンドルの展示車。
長くシークレットだった価格が発表され日本には素の511万円からハイパワー650万円位の設定。
モデルSやモデル...
投稿日: 2019年06月02日