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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
テスラモデル3売れてる。都内にマッチしているデザインや走り、未来のベストな車。充充電器の数や場所で限られた地域でも凄まじい人気。基盤がよく最近はガワもしっかりしてきて静寂性が増してきてモロ高級車。モデル3でも充分高級ですが、コンパクトサイズがデビューすれば無敵なEVテスラ。
【このクルマの気になる点】
スーパーチャージャーの充電器がかなり少なすぎ。チャデモはあるが?かっこよさではモデルSですが、国内では大きくても魅力的。タイヤサイズが大きく偏平率が高いからコツコツ感はある乗り味。基盤はテスラ、ガワは着せ替えデザインできめればミツオカもビックリ?
【総合評価】
テスラの勢いは最高。
ロードスターなど派生モデルが楽しみなEV
車。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.9 | 4.5 | 3.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 4.9 | 4.8 |
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【所有期間や運転回数】
全般拝見。
【このクルマの良い点】
EV車の先駆車。どれもオーラありでモデル3はかなり走りだしている。セダン不人気でもテスラモデルは売れている。速さ、静寂性、デザイン全般、未来を予想する車。内装も進化してい...
投稿日: 2021年06月12日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
モデルSプレイド、最速セダンの証。
余裕のテスラ、エンドレス状態。
基盤はテスラ、他社の付加価値装備ではテスラの圧勝。EVの先駆車はやはり別物、別格でスゴすぎ。
【...
投稿日: 2021年08月21日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
EV車の圧倒的な速さはやはりテスラ。価格設定も下がり買いやすい。走りも慣れれば楽しい部類。内装のモニターのみも未来的で異次元の世界。加速はたまらない味があってハマる走り。
...
投稿日: 2021年08月08日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
モデル3の価格設定値下げで買いやすくなりロングレンジが超お買い得。静寂性や速さは天下一品のEVテスラ。乗ればハマるテスラの醍醐味。普通に乗るには充分以上で満足いくレベル。
...
投稿日: 2021年03月13日
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【所有期間や運転回数】
プレイド
【このクルマの良い点】
モデルSのプレイドやタイカンなどの超バカッ速い高級車のなかでもごちゃごちゃ装備がないモデルSが圧倒的に速い。基盤は同じでも味付けで車重が軽いモデルSが速くなる。未来形なテス...
投稿日: 2021年08月03日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
モデル3からモデルSまで最高な仕上がり傑作EV。速さから静寂性、素晴らしい乗り物。
【このクルマの気になる点】
速すぎて既存メーカーの立場が?
エクステリアデザインや...
投稿日: 2021年07月11日