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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
モデルSのプラッド追加は未知の世界へ突入?
市販モデル最速はやはり既存メーカーにはできない新鮮さ。
【このクルマの気になる点】
他の既存メーカーもテスラの基盤が生きている?プラッドプラスはやはり必要なし?速さの抑止も来るとこまできた感あり。
【総合評価】
モデルSに続き超かっこいいロードスターの誕生は新、車社会の革命?
プラッドの国内デビューが楽しみ?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.9 | 4.5 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.9 | 4.8 |
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
モデル3に乗るたび高級車と感じます。
外見も普通、内装はパソコン画面とハンドルだけしかなくても高級に見えてしまう不思議な車、テスラ。走りは文句なく速くて静か、見晴らしもよく安全性に...
投稿日: 2019年07月21日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
モデル3の価格設定値下げで買いやすくなりロングレンジが超お買い得。静寂性や速さは天下一品のEVテスラ。乗ればハマるテスラの醍醐味。普通に乗るには充分以上で満足いくレベル。
...
投稿日: 2021年03月13日
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【所有期間または運転回数】
試乗しました。
【総合評価】
モデル3試乗して、運転しやすく走りも快適。
パフォーマンスは軽快で速い。
大柄なモデルSやXよりコンパクトサイズで国内の運転にはベスト。スタイルもテスラらしい簡素で無駄...
投稿日: 2019年09月16日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
モデルYがいよいよ本格的になってきて楽しみ。価格設定もグレードによって分けていますが、パフォーマンスは今、超魅力的なEV SUV。一度オールEV車に乗ると静かさや加速力、どれも別世界で超...
投稿日: 2019年11月27日
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【所有期間または運転回数】
P100D試乗。
【総合評価】
テスラP100Dの車種試乗。今の市販EVで最高レベル車。最高に速く安全で楽しく静か。
EVのよさが全て詰まってるテスラ、各メーカー、後発EVデビューでもテスラにはまだま...
投稿日: 2019年06月08日
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【所有期間または運転回数】
拝見。
【総合評価】
2020年にモデルYがいよいよ登場。
日本もEV時代の幕開けで都内は充電エリアが多いが地方はまだまだ進んでいないが、2020年は一気に進みそう。モデルYやモデル3は日本仕様にベス...
投稿日: 2019年12月31日