MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗しました。
【総合評価】
モデル3試乗して、運転しやすく走りも快適。
パフォーマンスは軽快で速い。
大柄なモデルSやXよりコンパクトサイズで国内の運転にはベスト。スタイルもテスラらしい簡素で無駄がなく見た目はシンプルですが、機能は超一流。EV車の醍醐味、これぞ未来カー。都内でモデルSやXもおしゃれに走ってましが、モデル3もおしゃれでかっこいい印象。グリルなしやドアノブの進化、計器がパソコン一台の内装などなど車の進化に圧巻、今後のテスラの戦略が超楽しみ。航続距離や充電の充実さで一気にEVが浸透しつつありますが、テスラの日本上陸が素晴らしい影響と世界の進化。
【良い点】
シンプル・イズ・ベスト。
EVパワーはガソリン車の5リッター並みで電気、時代の進化が早い。
セダンらしく普通に使いがってがいい。
最新とあってモデルSやXの出始め歴代版より速く、体感が素晴らしい。一度乗ると病みつきになる。
【悪い点】
細部は粗さがあり現代車と比べ抵抗があり、国産車のオモテナシはありませんが、アメ車と思えば上出来なテスラ。国産コンパクトEVが続々登場してもテスラは最高な一台に思う。
モデルYのデビューも楽しみですが、国産EVとの激戦も楽しみ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.9 | 4.5 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.9 | 4.8 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
モデル3拝見。
【総合評価】
モデル3、拝見。
試乗車はまだなく左ハンドルの展示車。
長くシークレットだった価格が発表され日本には素の511万円からハイパワー650万円位の設定。
モデルSやモデル...
投稿日: 2019年06月02日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
実車拝見。
【総合評価】
モデル3は扱いやすいサイズのテスラ、S3XY勢揃いでスポーツを加えてセクシースの集りは最高。考えてるイーロン マスク氏。後発組みに期待しても早々テスラには追い付けない?
...
投稿日: 2019年06月29日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
モデル3パフォーマンスに試乗して最高に速い。モデルSのP100Dの試乗時と同じくワクワク感はたまらない。速い、静か、運転しやすく素晴らしいスーパーテスラ。モデル3に100のバッテリー...
投稿日: 2020年01月03日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
P100D試乗。
【総合評価】
テスラP100Dの車種試乗。今の市販EVで最高レベル車。最高に速く安全で楽しく静か。
EVのよさが全て詰まってるテスラ、各メーカー、後発EVデビューでもテスラにはまだま...
投稿日: 2019年06月08日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
モデルYがいよいよ本格的になってきて楽しみ。価格設定もグレードによって分けていますが、パフォーマンスは今、超魅力的なEV SUV。一度オールEV車に乗ると静かさや加速力、どれも別世界で超...
投稿日: 2019年11月27日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
拝見。
【総合評価】
モデル3はコンパクトで纏り感があってかっこいい。愛車遍歴でブラックのモデル3、パフォーマンスがドレスアップして紹介していましたが超かっこいい。国内ではモデルSよりモデル3が扱いやす...
投稿日: 2020年02月21日