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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
モデル3に乗るたび高級車と感じます。
外見も普通、内装はパソコン画面とハンドルだけしかなくても高級に見えてしまう不思議な車、テスラ。走りは文句なく速くて静か、見晴らしもよく安全性に特化していてパソコン画面ひとつで全ての情報がわかり無駄なく未来の車している。ゴチャゴチャと見た目のみの高級な内装しなくても充分高級していてEVの凄さに圧巻。室内もマッタイラな足元や天井の見晴らしもよくコンパクトな車なのに圧迫感なく爽快。細かいオモテナシはありませんが、快適で必要充分な内装で最高にいい。
【良い点】
コンパクトでオールにかっこいい。
新時代車の幕開けで今後の付加価値が楽しみ。
【悪い点】
フロントグリルなく賛否両論のエクステリアデザイン、内装装備の少くなさなど、簡素すぎてただのセダン以下かと思って乗り込むと一変、走りや無駄ない画面操作で全てできるやりやすさや車の全方位が見れたり運転に必要な情報が瞬時にわかり運転しないとわからない所だらけで、乗らず嫌いの解消が必要不可欠。超速い加速も必要時の為の抑止で普段使いでは快適さと高級感、移動しても疲れしらず、走りを楽しみたければチョイ加速など幅広いテスラ、最高な一台で価格設定や充電施設のライフラインが進めば一気に普及してアメ車テスラの王道になれば他メーカーの脅威になる。自動車の転換期、日本が最初にやれれば面白かったが。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.9 | 4.5 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.9 | 4.8 |
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【所有期間または運転回数】
ディラー。
【総合評価】
バージョンアップが早いテスラ、Yは期待大。
ルーディクラスがパワーアップして150KWも待ち遠しいSやXはエンドレスですが、買いやすい3やYは楽しみ。1回乗るともうテスラの虜...
投稿日: 2019年06月15日
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【所有期間または運転回数】
P100D試乗。
【総合評価】
テスラP100Dの車種試乗。今の市販EVで最高レベル車。最高に速く安全で楽しく静か。
EVのよさが全て詰まってるテスラ、各メーカー、後発EVデビューでもテスラにはまだま...
投稿日: 2019年06月08日
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【所有期間または運転回数】
試乗しました。
【総合評価】
モデル3試乗して、運転しやすく走りも快適。
パフォーマンスは軽快で速い。
大柄なモデルSやXよりコンパクトサイズで国内の運転にはベスト。スタイルもテスラらしい簡素で無駄...
投稿日: 2019年09月16日
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【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
モデルS、モデルX、そして今回モデル3試乗しましたが、テスラは毎回乗るたび進化していてモデル3のパフォーマンスは速い、モデルXの100Dより速く軽快さがありました。高級でかっこよく...
投稿日: 2019年07月04日
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【所有期間または運転回数】
拝見。
【総合評価】
2020年にモデルYがいよいよ登場。
日本もEV時代の幕開けで都内は充電エリアが多いが地方はまだまだ進んでいないが、2020年は一気に進みそう。モデルYやモデル3は日本仕様にベス...
投稿日: 2019年12月31日
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【所有期間または運転回数】
拝見。
【総合評価】
モデル3はコンパクトで纏り感があってかっこいい。愛車遍歴でブラックのモデル3、パフォーマンスがドレスアップして紹介していましたが超かっこいい。国内ではモデルSよりモデル3が扱いやす...
投稿日: 2020年02月21日