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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
ディラー。
【総合評価】
バージョンアップが早いテスラ、Yは期待大。
ルーディクラスがパワーアップして150KWも待ち遠しいSやXはエンドレスですが、買いやすい3やYは楽しみ。1回乗るともうテスラの虜。ネガな箇所を速攻でポジに変えるテスラは素晴らしい。75KWや90KWで充分ですが?
【良い点】
モデルYのデビュは超楽しみ。EV量産できてきて、車の大革命が早い。
ガソリン車、V12気筒クラスと同等で価格がリーズナブル。2020年以降の車社会がガラリと変化して、新しいEV車が出回る。
出る杭を叩かれてもやり続けるCEOに脱帽。
【悪い点】
テスラの走りや内容を味わうと超高級ガソリン車でも劣って見えてしまうテスラの出来ばえ。
化石燃料派からのネガ意見。
評論家の好評意見も賛否両論が多い。
進化が早く奇抜になれない現状?
モデルZにはおおいに期待がかかる。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.9 | 4.5 | 3.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 4.9 | 4.8 |
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【所有期間または運転回数】
試乗しました。
【総合評価】
モデル3試乗して、運転しやすく走りも快適。
パフォーマンスは軽快で速い。
大柄なモデルSやXよりコンパクトサイズで国内の運転にはベスト。スタイルもテスラらしい簡素で無駄...
投稿日: 2019年09月16日
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【所有期間または運転回数】
モデル3拝見。
【総合評価】
モデル3、拝見。
試乗車はまだなく左ハンドルの展示車。
長くシークレットだった価格が発表され日本には素の511万円からハイパワー650万円位の設定。
モデルSやモデル...
投稿日: 2019年06月02日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
テスラの試乗ができる箇所は限られていて、なかなか試乗出来ませんが、モデル3の試乗。モデルSやモデルXに比べてコンパクトになり軽快で運転はしやすい。走りは静かで速い。EVはやはり別世...
投稿日: 2020年03月07日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
モデル3に乗るたび高級車と感じます。
外見も普通、内装はパソコン画面とハンドルだけしかなくても高級に見えてしまう不思議な車、テスラ。走りは文句なく速くて静か、見晴らしもよく安全性に...
投稿日: 2019年07月21日
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【所有期間または運転回数】
拝見。
【総合評価】
モデル3はコンパクトで纏り感があってかっこいい。愛車遍歴でブラックのモデル3、パフォーマンスがドレスアップして紹介していましたが超かっこいい。国内ではモデルSよりモデル3が扱いやす...
投稿日: 2020年02月21日
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【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
モデルS、モデルX、そして今回モデル3試乗しましたが、テスラは毎回乗るたび進化していてモデル3のパフォーマンスは速い、モデルXの100Dより速く軽快さがありました。高級でかっこよく...
投稿日: 2019年07月04日