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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
R246
【総合評価】
週末のR246は高級車のオンバレード。
ポルシェターボやベントレーベンテンガやメルセデスなど超高級車がたくさん走るロード。
ひときわ目立ってオーラがある真っ白なテスラモデルS、スーと走る姿は未来の証。他を寄せ付けない風格で大人の走り。
【良い点】
速さと魅力的なフォルム、これぞアメリカンスタイルで迫力の1台。少しあるTグリルもおしゃれ。2022年の新型もかっこよく新鮮なスタイルでEV車はテスラが先駆車。
図体はでかいがR246にマッチしていて見ていても飽きない風格とオーラ、素晴らしすぎで
テスラのフラッグシップはやはりただ者ではない。速い加速力や内装の高級感や必要最低限の満足感は大人の車。デカイホイールが超似合っている。
【悪い点】
まだ出回っていなく知るぞ知るテスラ、知名度がまだ低いか?真っ白もいいが真っ黒はまた一段とかっこいい。コンパクトなモデル3は国内に合ってますが、堂々たるモデルSが魅力あり。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 5.0 | 4.8 | 3.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 5.0 | 4.7 |
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
モデルSの走りの出足や加速、静寂性、スタイルも未来を的で完璧。
【このクルマの気になる点】
補助金を使用しても価格はやはりお高い。モデルSの性能が使える箇所が少ない。...
投稿日: 2021年03月21日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
テスラS、P100Dを、神奈川某所で50分試乗。
走りは文句なく別世界、速いガソリン車と違いラグなしで油断は禁物、R35や新型NSXの加速よりEVはスムーズ。ジャガーIペースと両車...
投稿日: 2019年05月24日
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【所有期間や運転回数】
マイナー後拝見。
【このクルマの良い点】
マイナー後のモデルS、内装の改良、素晴らしい。先駆車テスラ、ハンドルから内装デザインなどなど魅力がたくさん。
【このクルマの気になる点】
先駆車の宿命、既存...
投稿日: 2021年01月30日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
モデルSはやはり速い。
市販車最速はEVパワーで感動。
並みいるガソリン車を押さえる走りは乗れば納得。ガソリン車と違いタイムラグがない出足はEVの証。タイムラグなしの加速もなれれ...
投稿日: 2020年03月11日
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【所有期間や運転回数】
マイナーチェンジ
【このクルマの良い点】
がらりと内装や走りがバージョンアップしてさすがはテスラ、ブラックシップのモデルSはやってくれて頼もしい存在感。0−96キロ、2秒とはもはや戦闘機?
【このクル...
投稿日: 2021年01月31日
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【所有期間または運転回数】
試見乗
【総合評価】
デカい図体。
あまり大きく見えないが実際見るとデカい。
やはり、速くて静か。化石燃料から数百年、電気選ばず石油選んだつけが環境汚染。やっと電気自動車の時代? まだまだ段階を踏ま...
投稿日: 2017年10月12日
モデルS(テスラ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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