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投稿者評価
平均
【総合評価】スイフトの1200ccエンジンは急激に回転数が上下しにくい特性のため、セーフティ&エコドライブになるでしょう。0-40km/hの加速はMTの軽トラと比べても鈍いのですが、Lギヤやスポーツモードを活用しながらアクセルをやや深く踏むという積極的なドライビングを日常走行ですることができます。サーキット走行、速度違反をする気のない私には十分なエンジンパワーです。また、低振動な4気筒エンジンなので軽自動車(3気筒)のアイドル時の振動で酔っていた私もへっちゃらです。CVT車でもあまりギイギイ言わず、エンジン音は綺麗な方だと思います。低価格車らしからぬ低くて静かな音です
【良い点】約18km/Lと意外に低燃費です。
大容量バッテリ、インバータ、モーター搭載により車重が大きくなる、発進,加速,登坂時にしかモーターの効果がない(定速走行では無効果)などというハイブリッドカーの弱点を見事に逆手に取り、吸排気VVTエンジン、ワイドレシオCVT、ライトボディ、高コーナリング性能を持つスイフトは功を奏しているのでしょう。
【悪い点】狭い、窓みずらいため、合流で事故を起こしやすいと思う。
良く言えば包まれ感がある。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.3 | 4.1 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.0 | 3.9 |
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投稿日: 2023年09月29日
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186.7
115.8
50
35.9
44.4