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投稿者評価
平均
【総合評価】
クルマのパワー競争の時代は終わり、これからはいかに気持ちよく、また満足できるドライビングを楽しめるか。そういうクルマが「スポーツ」なのだという一つの方向性を明確に指し示してくれる、貴重なクルマなのだという認識を持ちました
【良い点】
スズキが1,600ccのクルマを「フラッグシップ」と言う事を、笑う輩もいるかもしれません。
そんな輩は、いつまでも大排気量にものを言わせてクルマに「乗せられている」事で喜んでいるのでしょうが、ことスイフトスポーツに関しては、そんな感覚とは無縁の「操る楽しさ」を教えてくれます
【悪い点】残念ながら、カーテンエアバッグなどの横方向からの安全性の考慮が省かれています。海外モデルはついているし、先代もオプションで選べたのに、逆行しています。早急な改善を望みます。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.3 | 4.1 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.0 | 3.9 |
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186.6
115.6
49.8
36
44.2