スズキ スプラッシュ(SPLASH)ベースグレード(2014年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SUZUKI SPLASH 10088246)

  

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

スズキ スプラッシュ(SPLASH)ベースグレード(2014年4月)カタログ・スペック情報  

新車価格 1,324,080

中古車価格帯579.8万円

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ボディタイプ ミニバン・ワンボックス
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 DBA-XB32S
全長×全幅×全高 3775×1680×1590mm
ホイールベース 2360mm
トレッド前/後 1460/1470mm
室内長×室内幅×室内高 1895×1375×1240mm
車両重量 1050kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 K12B
最高出力 91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク 12.0kg・m(118N・m)/4800rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 1242cc
内径×行程 73.0mm×74.2mm
圧縮比 11.0
過給機 なし
燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置)
燃料タンク容量 45リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 20.5km/リットル
JC08モード燃費19.6km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後) トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 185/60R15 84H
タイヤサイズ(後) 185/60R15 84H
最小回転半径 5.2m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッションCVT(無段変速車)
LSD----
変速比 CVT 4.006〜0.550
後退 3.771
最終減速比 3.757

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ESP(R)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) ----
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン マニュアル
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 15インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 コスミックブラックパール
 白系 スペリアホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系 スパークリングブルーメタリック
 マゼンダ系
 銀系
 赤系
 青系 カシミールブルーメタリック4
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

スプラッシュの情報

スプラッシュ中古車登録台数74
スプラッシュパーツ2395

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クルマレビュー

54

スズキ スプラッシュ ベースグレード DBA-XB32S

まるで欧州車のような操縦性とデザイン…
総合 ★ ★ ★ ☆ ☆ 3.3
総合評価
【総合評価】
 ハンガリーで生産される輸入5ドアコンパクトハッチがスプラッシュだ。欧州をメインマーケットに据えたオモデルだけに操縦安定性はハイレベル。どこか国産車離れしたスタイリングも特徴となってい…

スズキ スプラッシュ ベースグレード DBA-XB32S

素晴らしいです…
総合 ★ ★ ★ ★ ★☆ 4.6
総合評価
【所有期間または運転回数】
3カ月

【総合評価】
新車が無く、程度の良い4型を購入しました。小さい割に静粛性、安定性が抜群で、
長距離の運転も疲れません。

【良い点】
硬めのシート…

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