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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
駐車場が狭く、双子が生まれたので軽から乗り換え。
ランディかドミンゴしか(アトレー7も入らない、、)選択肢なくランディに。
21年落ち、3万キロ以下の当たり車両があり即決。
結果として所有してから5ヶ月で車検、タイヤ、ナビ交換、バッテリー等細かいところを含めて自分でやれるとこはやりつつ購入後20万ほどで問題なく乗れてます。やる度にちゃんと調子良くなるのでやり甲斐はあります。
車検に関して言えば必須項目が発煙筒だけだったので助かりました。前オーナー様に感謝です。
元々スズキはバイク含めて好きでしたがエブリィランディはオートステップやインパネシフトの採用など個人的には手抜きを感じない作り込まれてる感があります。
何よりツインエアコンが助かります。
最近は軽自動車の前エアコンだけで子供を乗せて走れる気温じゃないので、、。
エブリィから流用多いですが当時の販売価格を考えても費用対効果が高くよく出来た車だと思います。
【総合評価】
2025年現在にこの車を選ぶ人はほとんどいないと思います。価格帯的にも他の車種がいくらでも候補に出てきます。
他のレビュー通り、燃費は3千回転前にシフトアップするのに謎に8km台ですし、、車体の突き上げがすごく3列目はアトラクションみたいに跳ねます。
他にいくらでも乗り心地が良くてキビキビ走れる車はあります。
ただこれは20年前のレビューからそう書かれてるのでそんなに気にしてないです。
そもそもこのサイズの7人乗り自体が国産で2.3車種しかないのでいくら乗り心地や燃費が悪かろうとうちの様な家は選択肢があるだけありがたいです。
イーコでも国内販売されれば別ですが、、。
特別な事情がない限りおすすめ出来る車ではないですが自分は気に入ってます。
オートステップ、ツインエアコンなど快適装備が着いてる一方で2列目の異様な座面の低さや3列目の足の置き場のなさなどツッコミが多いところもスズキらしくて気に入ってます。
これから20年未交換だと思うタイベルやサーモを交換しなきゃなのでまだまだ維持費はかかりますが子供達が大きくなるまでは一緒に頑張ってもらいたい車です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.5 | 2.8 | 3.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.3 | 1.9 | 3.0 |
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47.4