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スズキ アルトエコ(ALTO_ECO)ECO−L(2011年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SUZUKI ALTO_ECO 10073302)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

スズキ アルトエコ(ALTO_ECO)ECO−L(2011年12月)カタログ・スペック情報  

新車価格 895,000

中古車価格帯9.963万円

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ボディタイプ 軽自動車
ドア数 5ドア
乗員定員 4名
型式 DBA-HA35S
全長×全幅×全高 3395×1475×1520mm
ホイールベース 2400mm
トレッド前/後 1295/1290mm
室内長×室内幅×室内高 1835×1260×1240mm
車両重量 740kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 R06A
最高出力 52ps(38kW)/6000rpm
最大トルク 6.4kg・m(63N・m)/4000rpm
種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブ
総排気量 658cc
内径×行程 64.0mm×68.2mm
圧縮比 11.0
過給機 なし
燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射)
燃料タンク容量 20リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費30.2km/リットル
10モード/10・15モード燃費 32.0km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後) I.T.L.(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 145/80R13 75S
タイヤサイズ(後) 145/80R13 75S
最小回転半径 4.2m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッションCVT(無段変速車)
LSD----
変速比 CVT 4.006〜0.550
後退 3.771
最終減速比 4.572

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム ----
その他安全装備 ----
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン マニュアル
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール オプション設定無
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブルーイッシュブラックパール3
 白系 リーフホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系 マルーンブラウンパール
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系 エアブルーメタリック
 マゼンダ系
 銀系 シルキーシルバーメタリック
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系 ミルクティーベージュメタリック

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

アルトエコの情報

アルトエコ中古車登録台数253

スズキのニュース一覧

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クルマレビュー

86

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投稿日: 2023年07月26日

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投稿日: 2018年10月03日

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