スズキアルト（1999年03月～1999年10月）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

16.8～22.5km/L

価格

81.8～97万円

排気量

657cc

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アルトＨ０２、０３系（1999年03月～ 1999年10月）のグレード一覧

グレード名
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- 22.5km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 818,000円
- FF
- 60ps(44kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1999年3月～1999年10月
- ---km/L
- 18.0km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 873,000円
- FF
- 60ps(44kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1999年3月～1999年10月
- ---km/L
- 21.0km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 915,000円
- フルタイム４WD
- 60ps(44kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1999年3月～1999年10月
- ---km/L
- 16.8km/L
- 657cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 970,000円
- フルタイム４WD
- 60ps(44kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1999年3月～1999年10月

エポターボ

JC08モード---km/L

10・15モード22.5km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

22.5km/L

排気量

657cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５MT

新車価格

818,000円

駆動方式

FF

最高出力

60ps(44kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1999年3月～1999年10月
エポターボ

JC08モード---km/L

10・15モード18.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

18.0km/L

排気量

657cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

３AT

新車価格

873,000円

駆動方式

FF

最高出力

60ps(44kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1999年3月～1999年10月
エポターボ

JC08モード---km/L

10・15モード21.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

21.0km/L

排気量

657cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５MT

新車価格

915,000円

駆動方式

フルタイム４WD

最高出力

60ps(44kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1999年3月～1999年10月
エポターボ

JC08モード---km/L

10・15モード16.8km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

16.8km/L

排気量

657cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

３AT

新車価格

970,000円

駆動方式

フルタイム４WD

最高出力

60ps(44kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1999年3月～1999年10月

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※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

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