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インプレッサスポーツ ２．０ｉ−Ｓアイサイト（2019年11月〜2020年10月）・（10126027）の燃費情報
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インプレッサスポーツ ２．０ｉ−Ｓアイサイト（2019年11月〜2020年10月）・（10126027）の燃費をご紹介
JC08モード
16.0km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- ---km/L
- 郊外モード
- ---km/L
- 高速道路モード
- ---km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
248.6万円
排気量
1995cc
インプレッサスポーツ ＧＴ系 (2019年11月〜2020年10月) の他のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- WLTCモード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- ２．０ｉ−Ｌアイサイト
- 17.0km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 1995cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,244,000円
- FF
- 154ps(113kW)/6000rpm
- なし
- 2019年11月〜2020年10月
-
- ２．０ｉ−Ｌアイサイト
- 16.8km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 1995cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,464,000円
- フルタイム４WD
- 154ps(113kW)/6000rpm
- なし
- 2019年11月〜2020年10月
-
- ２．０ｉ−Ｓアイサイト
- 15.8km/L
-
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード---km/L
- 超高速モード ---km/L
- 1995cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,706,000円
- フルタイム４WD
- 154ps(113kW)/6000rpm
- なし
- 2019年11月〜2020年10月
-
-
２．０ｉ−Ｌアイサイト
JC08モード17.0km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
17.0km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
1995cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,244,000円
駆動方式
FF
最高出力
154ps(113kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2019年11月〜2020年10月
-
-
-
２．０ｉ−Ｌアイサイト
JC08モード16.8km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
16.8km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
1995cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,464,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
154ps(113kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2019年11月〜2020年10月
-
-
-
２．０ｉ−Ｓアイサイト
JC08モード15.8km/L
WLTCモード---km/L もっと見る
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JC08モード燃費
15.8km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード ---km/L
- 郊外モード ---km/L
- 高速道路モード ---km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
1995cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,706,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
154ps(113kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2019年11月〜2020年10月
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スバル インプレッサ
JC08モード
19.4km/L
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スバル レガシィツーリングワゴン
JC08モード
14.4km/L
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スバル フォレスター
JC08モード
21.9km/L
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スバル ＸＶ
JC08モード
19.2km/L
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スバル インプレッサＧ４
JC08モード
18.2km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
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