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スウェーデンのサーブというメーカーの車なのですがマイナー故あまり知る人も多くないと思います。
車自体は昔ほど奇をてらったような作りをしておらずオーソドックスな作りをしており、動力性能は思っている以上に十分にあり、落ち着いたデザインとインテリアでどこにでもすぐに溶け込み、なのに街中では殆ど見かける事がない車なのでゆったり落ち着いた気分で乗れる自分だけの一台が欲しいという方にはおすすめ出来る車です。いささか古い設計のターボエンジンなので燃費が悪いのがウイークポイントですがそれを補って余りある所有感に浸れると思います。機関的にもこの年代になりますと安定しているので維持するためだけに整備工場に入りっぱなしという事もありません。エンジンについても10万Kmを超えてからが勝負みたいな所がありますので中古で購入を検討する場合、走行距離数のみに着目するのではなく総合的にどういう走りをしてきたかを勘案するのがよろしいかと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
5.0 | 5.0 | 5.0 | 5.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 3.6 | 4.4 |
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【総合評価】
見た目の評価は分かれるが、気に入った人にはたまらないはず。
内装は万人向け。
とにかくシートが秀逸。究極の癒し系。
ボルボなんて目じゃない北欧インテリアっぷり。
セダンもワゴンも所有したが、セダンの方が後席は良い。
...
投稿日: 2014年04月28日
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【総合評価】全体的に日本車の同クラスと同じかコンパクトな車体だが、車高が低く安定性があり、高速運転も山道もスムーズな走りができる。
【良い点】必要な装備はほとんど付いており、革張りのシートも豪華で長距離の運転も疲れない。
...
投稿日: 2012年11月07日
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【所有期間または運転回数】
現在のSAAB95は2台目。BMWツーリングワゴンと比較し、試乗もしたけれど、やはりSAABのエステートがいいという判断で探しに探した。所有期間は前代から通すと10年くらい。
【総合評価】
見た目、走り...
投稿日: 2015年01月06日
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SAAB95 2.3T AERO GH−EB235
約1年間 自己所有しました。
「北欧の高級セダンに、もう一度乗りたい」これが感想です。
レクサスLS、GSの快適性とは発想が違います、積極的な運転を求められます。
車間セン...
投稿日: 2019年02月23日