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９−５シリーズ(サーブ)の口コミ・評価：コスパ最高の絶滅危惧種（2003年11月）
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サーブ ９−５シリーズ 【コスパ最高の絶滅危惧種】のレビューをご紹介
サーブ ９−５シリーズ[2003年11月]
投稿者評価
平均
コスパ最高の絶滅危惧種 投稿日：2014年04月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.6
【総合評価】
見た目の評価は分かれるが、気に入った人にはたまらないはず。
内装は万人向け。
とにかくシートが秀逸。究極の癒し系。
ボルボなんて目じゃない北欧インテリアっぷり。
セダンもワゴンも所有したが、セダンの方が後席は良い。
新車時価格からは考えられないほどの、嬉しい下落ぶり。
これほどまで中古車でお買い得と思ったクルマは他にはない。
【良い点】
吹け上がりスムーズな、フラットな加速。
思ったより、かなり速い。
とにかく室内がデカイ。荷室はビビる程デカい。
最高のシートで運転席以外の人はたいてい寝ます。
高速は意外に燃費良く、満タンで８００ｋｍ走る。
タイミングチェーンなのでメンテナンスが安価。
下駄がわりにもサイコー
その辺で走ってない希少性。
なぜだか上品に乗れる。抜かれてもムカつかない。
【悪い点】
エアコン系弱し。
ワゴンのリアエアコンは致命的。設計ミス。
気付いたらスピード出てるので、ネズミ捕りに注意。
アフターパーツが少なすぎる。
オーディオとかも後付けはキツい。
オーディオに凝る人は辛いかも。
買う時得した分、売る時は鉄くず扱い。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格5.0
- 内装5.0
- 装備3.0
利用シーン
買物
通勤通学
ドライブ
オススメ
ファミリー
シニア
女性向け
特徴
広い
荷室
加速
安定性
視界
高級感
落ち着き
- masco
-
- 3投稿
- 85いいね
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総合評価
- 4.7
- （5件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 5.0 | 5.0 | 5.0 | 5.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 3.6 | 4.4 |
おすすめレビュー
SAAB 2.3T AERO GH-235 故障しない
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5.0
ＳＡＡＢ９５ ２．３Ｔ ＡＥＲＯ ＧＨ−ＥＢ２３５
約１年間 自己所有しました。
「北欧の高級セダンに、もう一度乗りたい」これが感想です。
レクサスＬＳ、ＧＳの快適性とは発想が違います、積極的な運転を求められます。
車間セン...
- サーブ /９−５シリーズ
- ９−５ エアロ２．３ＴＳ
- GF-EB235R
投稿日： 2019年02月23日
シャープなカッコ良い外観と居住性と走りの良さのバランスがいい
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4.4
【所有期間または運転回数】
現在のＳＡＡＢ９５は２台目。ＢＭＷツーリングワゴンと比較し、試乗もしたけれど、やはりＳＡＡＢのエステートがいいという判断で探しに探した。所有期間は前代から通すと１０年くらい。
【総合評価】
見た目、走り...
- サーブ /９−５シリーズ
- ９−５ エステート ヴェクター
投稿日： 2015年01月06日
思った以上の快適さ
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4.6
【総合評価】全体的に日本車の同クラスと同じかコンパクトな車体だが、車高が低く安定性があり、高速運転も山道もスムーズな走りができる。
【良い点】必要な装備はほとんど付いており、革張りのシートも豪華で長距離の運転も疲れない。
...
- サーブ /９−５シリーズ
- ９−５ エステート リニアスポーツ
- GH-EB205
投稿日： 2012年11月07日
走りのセダンです
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4.7
スウェーデンのサーブというメーカーの車なのですがマイナー故あまり知る人も多くないと思います。
車自体は昔ほど奇をてらったような作りをしておらずオーソドックスな作りをしており、動力性能は思っている以上に十分にあり、落ち着いたデザインとインテ...
- サーブ /９−５シリーズ
- ９−５ エアロ２．３ＴＳ
- GH-EB235
投稿日： 2015年01月06日
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