6.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 219台 |
219 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 280万円以上 | 51 |
51 |
|
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|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 5 |
5 |
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|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 9 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 8 |
8 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 11 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 9 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 9 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 12 |
12 |
|
|
|
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|
|
|
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|
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|
|
|
|
| 200万円台 | 5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 14 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 15 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 14 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 14 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
| 150万円台 | 8 |
8 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 140万円台 | 11 |
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 120万円台 | 8 |
8 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
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|
| 110万円台 | 7 |
7 |
|
|
|
|
|
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|
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|
|
| 100万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
| 90万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
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|
|
| 90万円未満 | 1 |
1 |
|
|
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|
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 219台 |
61 | 0 | 3 | 0 | 2 | 7 | 10 | 11 | 15 | 40 | 33 | 10 | 24 | 3 | |
| 280万円以上 | 51 |
8 |
|
3 |
|
2 |
4 |
6 |
2 |
7 |
10 |
5 |
2 |
2 |
|
| 270万円台 | 5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 9 |
4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
1 |
|
1 |
|
| 250万円台 | 8 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
2 |
|
| 240万円台 | 11 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
1 |
|
2 |
|
2 |
|
| 230万円台 | 9 |
2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
2 |
|
1 |
|
| 220万円台 | 9 |
2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
3 |
1 |
|
2 |
|
| 210万円台 | 12 |
3 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
3 |
3 |
|
1 |
|
| 200万円台 | 5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
| 190万円台 | 14 |
5 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
3 |
2 |
|
2 |
|
| 180万円台 | 15 |
7 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
3 |
1 |
|
2 |
|
| 170万円台 | 14 |
4 |
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
4 |
2 |
|
2 |
|
| 160万円台 | 14 |
3 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
| 150万円台 | 8 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
| 140万円台 | 11 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
1 |
1 |
|
| 130万円台 | 4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
| 120万円台 | 8 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
2 |
1 |
| 110万円台 | 7 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
1 |
|
| 100万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 90万円台 | 3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 90万円未満 | 1 |
1 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 219台 |
61 | 0 | 3 | 0 | 2 | 7 | 10 | 11 | 15 | 40 | 33 | 10 | 24 | 3 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
|
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| 2020(令和2)年 | 0 |
|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
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| 2018(平成30)年 | 0 |
|
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| 2017(平成29)年 | 0 |
|
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| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
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| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
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|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 219 |
61 |
|
3 |
|
2 |
7 |
10 |
11 |
15 |
40 |
33 |
10 |
24 |
3 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | E-XN12A | 1992年6月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 149万円 | 99.8万円 〜 118.4万円 |
| 1.3 AUTO | E-XN12A | 1992年6月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 164万円 | 98.6万円 〜 117.9万円 |
| 35thアニバーサリー | E-XN12A | 1996年6月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 189万円 | - |
| 35thアニバーサリーAUTO | E-XN12A | 1996年6月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 199万円 | 136万円 |
| 40thアニバーサリー・リミテッド | E-XN12A | 1999年6月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 239万円 | 173.7万円 〜 188.6万円 |
| 40thアニバーサリー・リミテッド | E-XN12A | 1999年6月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 229万円 | 181.9万円 〜 197.6万円 |
| ERAターボ | E-XL12T | 1991年6月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 359万円 | 107.2万円 〜 112.3万円 |
| キャンバストップ | E-99X(改) | 1991年7月 | 1000cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 175万円 | 93.9万円 〜 97.8万円 |
| キャンバストップ | E-99XA1(改) | 1991年7月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 188万円 | 94.3万円 〜 98.5万円 |
| クーパー | E-XN12A | 1996年12月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 199万円 | 138万円 〜 139.2万円 |
| クーパー | E-XN12A | 1996年12月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 189万円 | 145.1万円 〜 146.2万円 |
| クーパー | E-XN12A | 1997年4月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 209.9万円 | 142.7万円 〜 169.9万円 |
| クーパー | E-XN12A | 1997年4月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 198.9万円 | 150.1万円 〜 176.1万円 |
| クーパー 40th アニバーサリー・リミテッド | E-XN12A | 1999年9月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 249万円 | - |
| クーパー 40th アニバーサリー・リミテッド | E-XN12A | 1999年9月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 239万円 | - |
| クーパー スポーツパック・リミテッド | E-XN12A | 1998年1月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 234.9万円 | - |
| クーパー スポーツパック・リミテッド | E-XN12A | 1998年1月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 224.9万円 | - |
| クーパー1.3 | E-XL12 | 1991年6月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 194万円 | 94.8万円 〜 98.9万円 |
| クーパー1.3i | E-XN12A | 1992年6月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 198万円 | 103.7万円 〜 114.9万円 |
| クーパー1.3i | E-XN12A | 1994年4月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 169万円 | 116万円 〜 135.2万円 |
| クーパー1.3i | E-XN12A | 1996年2月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 189万円 | 137.3万円 |
| クーパー1.3iAUTO | E-XN12A | 1992年6月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 213万円 | 100.5万円 〜 107万円 |
| クーパー1.3iAUTO | E-XN12A | 1994年4月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 179万円 | 109.6万円 〜 128.1万円 |
| クーパー1.3iAUTO | E-XN12A | 1996年2月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 199万円 | 130.4万円 |
| クーパーBSCCリミテッド | E-XN12A | 1998年8月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 239万円 | - |
| クーパーBSCCリミテッド | E-XN12A | 1998年8月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 229万円 | - |
| クラブマン[右ハンドル] | E-99X | 1991年6月 | 1000cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 166万円 | 93.4万円 〜 97.4万円 |
| クラブマン[右ハンドル] | E-99XA1 | 1991年6月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 180万円 | 94.3万円 〜 98.3万円 |
| クラブマン[左ハンドル] | E-99X | 1991年6月 | 1000cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 166万円 | 93.6万円 〜 97.5万円 |
| クラブマン[左ハンドル] | E-99XA1 | 1991年6月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 180万円 | 94.2万円 〜 98.3万円 |
| ケンジントン | E-XN12A | 1996年12月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 199万円 | 123.9万円 〜 126.3万円 |
| ケンジントン | E-XN12A | 1997年4月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 209.9万円 | 128.3万円 〜 136.1万円 |
| ケンジントン1.3iAUTO | E-XN12A | 1996年2月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 199万円 | - |
| サーティー | E-99X | 1989年10月 | 1000cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 179万円 | 85.7万円 〜 91.4万円 |
| サーティー | E-99XA1 | 1989年10月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 195万円 | 92万円 〜 98万円 |
| スプライト | E-99X | 1991年6月 | 1000cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 144万円 | 93.3万円 〜 97.2万円 |
| タータン | E-XN12A | 1995年7月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 169万円 | - |
| タータンAUTO | E-XN12A | 1995年7月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 179万円 | - |
| フレーム・レッド | E-99X | 1989年4月 | 1000cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 156万円 | 83.6万円 |
| フレーム・レッド | E-99XA | 1989年4月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 160万円 | 83.9万円 |
| ポールスミス | E-XN12A | 1998年4月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 219万円 | 161万円 〜 183.7万円 |
| ポールスミス | E-XN12A | 1998年4月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 200.9万円 | 167.6万円 〜 189.9万円 |
| メイフェア | E-XN12A | 1996年12月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 179万円 | 127.2万円 〜 128.3万円 |
| メイフェア | E-XN12A | 1996年12月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 169万円 | 133.3万円 〜 134.3万円 |
| メイフェア | E-XN12A | 1997年4月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 188.9万円 | 131.9万円 〜 152.9万円 |
| メイフェア | E-XN12A | 1997年4月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 178.9万円 | 138.2万円 〜 161.7万円 |
| メイフェアII[右ハンドル] | E-99X | 1991年6月 | 1000cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 177万円 | 94万円 〜 98万円 |
| メイフェアII[右ハンドル] | E-99XA1 | 1991年6月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 191万円 | 94.6万円 〜 98.7万円 |
| メイフェアII[左ハンドル] | E-99X | 1991年6月 | 1000cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 177万円 | 94.1万円 〜 98.2万円 |
| メイフェアII[左ハンドル] | E-99XA1 | 1991年6月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 191万円 | 94.5万円 〜 98.6万円 |
| メイフェア[右ハンドル] | E-99X | 1991年6月 | 1000cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 159万円 | 93.3万円 〜 97.3万円 |
| メイフェア[右ハンドル] | E-99XA1 | 1991年6月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 173万円 | 93.8万円 〜 97.7万円 |
| メイフェア[左ハンドル] | E-99X | 1991年6月 | 1000cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 159万円 | 93.4万円 〜 97.4万円 |
| メイフェア[左ハンドル] | E-99XA1 | 1991年6月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 173万円 | 93.7万円 〜 97.6万円 |
| メイフェア1.3AUTO | E-XN12A | 1992年6月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 184万円 | 103万円 〜 108万円 |
| メイフェア1.3i | E-XN12A | 1994年4月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 139万円 | 113.5万円 〜 127.2万円 |
| メイフェア1.3i | E-XN12A | 1996年2月 | 1300cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 169万円 | 128.6万円 |
| メイフェア1.3iAUTO | E-XN12A | 1994年4月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 149万円 | 112.3万円 〜 123.4万円 |
| メイフェア1.3iAUTO | E-XN12A | 1996年2月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 179万円 | 124.3万円 |
| レーシング・グリーン | E-99X | 1989年4月 | 1000cc | 4MT | FF | 右 | 2 | 156万円 | 83.3万円 |
| レーシング・グリーン | E-99XA | 1989年4月 | 1000cc | 4AT | FF | 右 | 2 | 160万円 | 83.7万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
自動車史上屈指の名車であるミニ。現代のミニもおしゃれな感じがいいですが、やはり私はローバー時代のミニ...
投稿日: 2022年07月20日
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【所有期間または運転回数】 一生物 毎日
【総合 やっと出会った一台 良かった
【良い点】 ...
投稿日: 2019年06月27日
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