ロールスロイス シルバースパーウィズディビジョン
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ロールスロイス シルバースパーウィズディビジョン(SILVER_SPUR_WITH_DIVISION)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

ロールスロイス シルバースパーウィズディビジョン 1998(平成10)年3月 発売モデル

ロールスロイス シルバースパーウィズディビジョン

「銀のあぶみ」と言う名を持つロールスロイスレンジの上級モデルシルバースパーウィズディビジョン(With Division)。通常モデルよりホイールベースを360mm延長し、前席と後席の間にガラスのディビジョン(仕切り)を設けている。エンジンはV8OHV 6.75Lユニットにターボチャージャーを装着。伝統的に最高出力をはじめ各スペックを公表しない。それにコラムシフト式4速オートマチックトランスミッションと組み合わされる。サスペンションはシトロエン特許のハイドロニューマティックを採用した自動車高調節つきの後輪独立、同じくハイドロニューマティック制御による油圧作動の4輪ディスクブレーキ。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード ---- 6747cc 4 4AT FR 5名 ----km/l 36,500,000

ロールスロイス シルバースパーウィズディビジョン 1997(平成9)年9月 発売モデル

ロールスロイス シルバースパーウィズディビジョン

「銀のあぶみ」と言う名を持つロールスロイスレンジの上級モデルシルバースパーウィズディビジョン(With Division)。通常モデルよりホイールベースを360mm延長し、前席と後席の間にガラスのディビジョン(仕切り)を設けている。エンジンはV8OHV 6.75Lユニットにターボチャージャーを装着。伝統的に最高出力をはじめ各スペックを公表しない。それにコラムシフト式4速オートマチックトランスミッションと組み合わされる。サスペンションはシトロエン特許のハイドロニューマティックを採用した自動車高調節つきの後輪独立、同じくハイドロニューマティック制御による油圧作動の4輪ディスクブレーキ。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード E-AYT 6747cc 4 4AT FR 5名 ----km/l 34,400,000

ロールスロイス シルバースパーウィズディビジョン 1996(平成8)年9月 発売モデル

ロールスロイス シルバースパーウィズディビジョン

大掛かりなマイナーチェンジを受けた、シルバースパー。エンジンはV8OHV 6.75Lユニットにターボチャージャーを装着。伝統的に最高出力をはじめ各スペックを公表しない。それにコラムシフト式4速オートマチックトランスミッションと組み合わされる。サスペンションはシトロエン特許のハイドロニューマティックを採用した自動車高調節つきの後輪独立、同じくハイドロニューマティック制御による油圧作動の4輪ディスクブレーキ。通常モデルよりホイールベースを300mm延長し、ガラスのディビジョンを設けている。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード E-AYT 6747cc 4 4AT FR 5名 ----km/l 32,000,000

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