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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
マカン、カイエン、マイナーチェンジでかっこよくなった?ポルシェらしいデザインでテールランプ一文字、マカンはまん中つけないでほしかっだか?911のテールランプ狙いでしょうが賛否両論かな?まあアウディの中身でガワがポルシェだからかっこ欲しければポルシェにいくか?
内装も11インチだし図体でかくしてコンパクトポルシェは???エンジンも3リッターターボや2、9ターボやワケわからん? 2リッターターボが日本では安価で主流になる?
【良い点】
ポルシェらしいデザインで911風。
GTSはリアにバカデカイ、リアウイングつけてもいいと思うが。これぞポルシェ。
【悪い点】
エンジン系列が複雑化しててカイエンとの差別化がイマイチ微妙。SUVでも911デザインがよければ第3ピラーの窓も911みたいにしないと。ガソリンたれ流しもポルシェだから許されそうですが、コンパクトマイルドハイブリッドや日本人嫌いなディーゼルは国内はなし?
世界的にダウンサイシングターボの次はマイルドハイブリッドみたいだからまたマイルドハイブリッドの嵐で各メーカー影響がでるか? ジムニーシエラみたいに排気量アップも車種によって使い分けないと?まして国内では目がシビアだからポルシェブランドも一部の方々以外は厳しい?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.7 | 3.7 | 2.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.6 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
マカンおしゃれでかっこいい。
マフラーからの排気音はサウンドそのもの。
今の時代にはなく、国産車では味わえない素晴らしい車。運転席も戦闘体制十分で操ってる感じでいい。目線が高い分、運...
投稿日: 2018年02月21日
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【所有期間または運転回数】
20分。
【総合評価】
フェア試乗でマカンターボに20分乗りましたが、マカンの醍醐味は走った瞬間から別物。走りはもちろん内装のパネルが凝っていて演出がすごい。シートベルトも真っ赤でアナログ時計などなど全...
投稿日: 2018年10月21日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
コンパクトで運転しやすい。
カイエンが考慮されていてマカンはよくできたスポーツSUV。カイエンとのライフスタイルは素晴らしく分けている。テールはポルシェらしくいいがもう一捻りほし...
投稿日: 2018年01月02日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
スポーツSUVはマカン一択と某評論家の言う通りさすがポルシェ、走りの足廻りは凄い。
操れるSUV。テールライトは一文字で911風になり賛否両論ですがポルシェらしさ求めたらデザインはかっ...
投稿日: 2019年02月21日
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【所有期間または運転回数】
8カ月1万キロ。
【総合評価】
所有感も動力性能も「程よく」最高です。まだ不具合ありません。
【良い点】
踏み切れる程よいパワー、オンザレールコーナーリング、攻めると4WD絶妙なトルク配分弱アン...
投稿日: 2021年03月15日
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【総合評価】
プレミアムSUV「カイエン」の弟分的な存在。日本国内の道路事情にも見合ったボディサイズで、実用性の高いSUVです。エンジンは2.0lターボ(マカン)、3.0lV6ツインターボ(マカンS)、そして3.6lV6ツインターボ(マ...
投稿日: 2015年07月29日
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538.5